Ne anlama geliyor?
OBD II arıza kodu P0707, 'Şanzıman aralığı (TR) sensörü/anahtarı - düşük giriş' olarak tanımlanan genel bir koddur ve PCM (Güç Aktarma Organları Kontrol Modülü), şanzıman aralık sensöründen veya onun kontrol/sinyal devre(ler)inden izin verilen minimum eşiğin veya sınırın altına düşen bir giriş gerilimi algıladığında kaydedilir. 'PRNDL girişi' ve/veya 'boş güvenlik anahtarı' olarak da bilinen şanzıman aralık sensörünün amacı, TCM'ye (Şanzıman Kontrol Modülü) ve PCM'ye hangi vitesin o an seçili olduğuna dair giriş verisi sağlamaktır.
Şanzıman aralık sensörü tam olarak çalışıyorsa, aynı zamanda motorun yalnızca 'N' seçiliyken çalıştırılmasına izin veren bir güvenlik kesme anahtarı görevi de görür. Çalışma prensipleri açısından, şanzıman aralık sensörü tipik olarak bir kontak anahtarına benzer bir döner tip anahtardır; burada anahtarın hareketli parça(lar)ının konumuna bağlı olarak farklı devreler tamamlanır.
Çoğu şanzıman aralık anahtarında, şanzıman seçici mili anahtarın içinden geçer; böylece vites seçici hareket ettirilerek seçici mili bir hareketli parçayı döndürür ve bu da belirli bir devreyi tamamlar; devre, vites seçicinin konumuna bağlıdır. Pratik olarak, vites seçici örneğin 'D' konumuna getirilirse, şanzıman aralık sensörü PCM'ye, TCM'ye ve diğer kontrol modüllerine 'D'nin seçildiğini bildiren belirli bir devreyi tamamlar.
Gösterge panelinde uygun gösterge lambasını yakmanın veya vurgulamanın yanı sıra, 'D' 'Sport', 'Economy' veya benzeri farklı modlarla ilişkilendirildiğinde bu devrenin tamamlanması, hem PCM'nin hem de TCM'nin seçilen belirli moda uygun bir programlama moduna geçmesine de olanak tanır.
Yukarıdakilerden, şanzıman aralık sensörünün/anahtarının kritik bir bileşen olduğu ve arızalanması ya da PCM/TCM ile etkili bir şekilde haberleşememesi durumunda bu kontrol modüllerinin de kendi paylarına motoru ve şanzımanı etkili bir şekilde yönetemeyeceği açık olmalıdır.
Bu nedenle, PCM/TCM şanzıman aralık sensöründe veya onun kontrol/sinyal devrelerinde anormal gerilimler algıladığında, PCM hem bir güvenlik önlemi olarak hem de şanzımana zarar gelmesini önlemek için bir failsafe (arıza güvenli) veya limp (topallama) modu başlatır. NOT: Bazı arıza türlerinin mutlaka bir failsafe veya limp moduna neden olmayacağını unutmayın: örneğin, 'N'yi gösteren devre arızalanırsa, herhangi bir vites seçiliyken motor çalıştırılabilir.
Bu durum açıkça tehlikeli olsa da, ne motorun ne de şanzımanın çalışmasını doğrudan etkilemez ve dolayısıyla bir failsafe veya limp modu başlatılmaz. Çoğu uygulamada, yalnızca P0707 kodunun varlığının genellikle CHECK ENGINE uyarı lambasının yanmasına neden olmayacağını unutmayın. Ancak olabilecek şey, 'OD' (Overdrive) veya diğer şanzımanla ilgili gösterge lambasının yanıp sönmeye başlamasıdır.