Ne anlama geliyor?
Düşününce, modern otomatik şanzıman bir manuel şanzımanın yaptığı her şeyi yapar; gaz kelebeği konumunu, debriyaj konumunu ve vites konumunu tamamen kendi başına ayarlar ve işin beyni TCM'dir (şanzıman kontrol modülü). TCM, araç hızına ve sürücü talebine bağlı olarak farklı viteslere geçmek için selenoidler ve basınç regülatörleri gibi çeşitli aktüatörler kullanır. TCM ayrıca doğru çalışmayı doğrulamak için bir dizi sensörden gelen geri bildirimi kullanır.
Belirli bir vites konumu için mil devirlerinin aralık dışında olması gibi bir arıza tespit edilirse, hafızaya bir DTC (arıza teşhis kodu) kaydedilir. TCM ile sürekli iletişim halinde olan ECM (motor kontrol modülü) de TCM'ye referans veren bir DTC kaydeder ve MIL veya CEL'i (Motor Arıza Lambası veya Check Engine ışığı) yakar. DTC P0702 genel bir şanzıman kontrol sistemi elektrik arızasını ifade eder; ancak örneğin bir selenoid açık devresi gibi belirli bir arızayı ifade etmez.
ECM hafızasında kayıtlı DTC P0702 bulunduğunda, arızanın niteliğini belirlemek için daha ileri teşhis gerekecektir.