Ne anlama geliyor?
P1110, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: O2 Sensörü Devresi (Bank 2-Sensör 2) B+ Hattına Kısa Devre.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, Bank 2 katalizör izleme testi çalışamaz
- Hazırlık testleri tamamlanmaz, araç egzoz muayenesinden geçemez
- Canlı veride arka sensör geriliminin anahtarlama yerine akü seviyesinde sabitlenmesi
- Arka sensörün karışım düzeltmesinde kullanıldığı araçlarda yakıt tüketiminde hafif artış
- Sürüş kabiliyetinde belirgin değişiklik olmaması; arıza çoğu kez tarama sırasında bulunur
- Ortak ısıtıcı beslemesinin sigortasının ara sıra atması
Olası nedenler
- Bank 2 tarafında sensör demetinin artı bir kabloya ya da alt tabandaki bir klipse sürtünmesi
- Demetin egzoza veya yerinden çıkmış bir ısı kalkanına temas ettiği yerde yalıtımın erimesi
- Konnektör içindeki oksit ya da birikmiş suyun sinyal pinini ısıtıcı beslemesine köprülemesi
- Sensör içinde ısıtıcı beslemesini sinyal elemanına bağlayan iç kısa devre
- Önceki bir onarımda yanlış pinlenmiş ya da uygun olmayan sensör takılması
- Demet ve sensör sağlam çıktıktan sonra değerlendirilecek modül giriş katı arızası
Nasıl giderilir?
- Canlı veride Bank 2 arka sensör gerilimini kontrol edin; normal anahtarlama bandının çok üstündeki değer arızayı doğrular
- Sensörü sökün, kontağı açın ve sinyal kablosunu şaseye göre ölçün; sensör yokken akü gerilimi görülmesi demetteki kısa devreyi kanıtlar
- Kablolama temizse sensörün ısıtıcı ve sinyal terminalleri arasını ölçerek iç kısa devreyi arayın
- Demeti egzoz boyunca ve taban sacında erimiş, sürtünmüş yalıtım yönünden inceleyip düzgün onarın
- Su veya oksit görülen konnektörü kurutun, temizleyin ve yeniden yalıtın
- Özellikle egzozda daha önce işlem yapıldıysa doğru sensör parçasını ve pin dizilimini doğrulayın
- Demeti onarın ya da sensörü değiştirin; normal anahtarlamayı doğrulayıp kodu silin