Ana içeriğe geç

Silindir 6 Vuruntu Kontrol Limitine Ulaşıldı

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Donmuş kareyi kaydedin, ardından arızanın yalnızca belirli devir aralığında çıkıp çıkmadığına bakın; devre bağlı davranış paraziti işaret eder

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 3Güç Aktarma (Diğer)
  • 30Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1330, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Vuruntu Sensörü 3 Sinyali Yüksek Giriş.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar, arıza çoğunlukla hızlanma sırasında geri gelir
  • Avans sürekli geri çekildiği için motor sesi normal olsa da yassı ve isteksiz çeker
  • Yakıt tüketimi artar, sollamada tepki gecikir
  • Bazı motorlarda orta devir yükünde hafif kabalık hissedilir
  • Aynı bank için ek vuruntu kodları görülebilir

Olası nedenler

  • Sinyal kablosunun sürtünerek gerilim taşıyan bir hatta değmesi ya da hasarlı konnektörde akü artıya kısa devre olması
  • Vuruntu sensörü 3'ün fazla torkla sıkılması veya cıvatanın dibe oturması; piezo eleman zorlanır ve çıkış yükselir
  • Sensör kablosunun ateşleme bobinlerine veya buji kablolarına çok yakın geçirilmesi, üzerine parazit binmesi
  • Sensörün içten kısa devre yapıp modüle sürekli yüksek seviye göndermesi
  • Sensörün yakınındaki gerçek mekanik gürültü: gevşek aksesuar braketi, yorulmuş kayış gergisi veya ısı kalkanı takırtısı vuruntu gibi okunur
  • Ekran hattının veya modül şasesinin zayıf olması; tüm devrenin referans seviyesi yükselir
  • PCM (motor kontrol modülü) içindeki vuruntu giriş katının arızalanması

Nasıl giderilir?

  1. Donmuş kareyi kaydedin, ardından arızanın yalnızca belirli devir aralığında çıkıp çıkmadığına bakın; devre bağlı davranış paraziti işaret eder
  2. Sensör kablosunun güzergâhını inceleyin, ateşleme parçalarından uzaklaştırın, erimiş veya sıyrılmış izolasyonu onarın
  3. Kontak açık motor kapalıyken sinyal devresini backprobe ile ölçün; akü gerilimi görüyorsanız artıya kısa devre doğrulanır
  4. Rölantide ve sabit devirde vuruntu sensörü 3 ile diğer vuruntu sensörünün canlı verisini karşılaştırın; sürekli yüksek duran kanal hemen ayırt edilir
  5. Sensörü söküp temiz yüzeye oturtarak belirtilen torkla yeniden sıkın, kodu silip tekrar deneyin
  6. Yakındaki braket, ısı kalkanı ve aksesuar kayış hattını sensörün vuruntu sanacağı mekanik seslere karşı kontrol edin
  7. Yüksek okuma sensörle birlikte geliyorsa vuruntu sensörü 3'ü değiştirin; kablo demeti temiz çıkmadan modülü düşünmeyin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.