Ne anlama geliyor?
P1332, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Vuruntu Sensörü 4 Sinyali Düşük Giriş.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, arıza ikinci bank için kaydedilir
- Vuruntu geri bildirimi olmadan avans geri çekildiği için çekiş yassılaşır, tepki tembelleşir
- Aynı güzergâhta yakıt tüketimi yükselir
- Ağır yükte, özellikle düşük oktanlı yakıt veya sıcak havada metalik vuruntu duyulur
- İki bank arasında güç dağılımı dengesiz hissedilebilir
Olası nedenler
- Sensörün blok üzerinde gevşek olması ya da oturma yüzeyi ile sensör tabanı arasında boya/korozyon kalması
- Sinyal veya dönüş hattında kopukluk ya da yüksek direnç
- Konnektörde su veya yağ birikmesi; V motorlarda alçakta kalan sensörlerde sık görülür
- Sensör çiftini saran ekran hattının hasar görmesi, modüle yalnızca zayıf bir seviyenin ulaşması
- Vuruntu sensörü 4'ün piezo elemanının ölmesi ve çıkış üretmemesi
- Kablo demetinin bir braket veya soğutma borusu kenarında sürtünüp aşınması
- Modülün vuruntu girişinin arızalanması; seyrek görülür, en son değerlendirilir
Nasıl giderilir?
- Donmuş karedeki koşulları not edin, kodun hemen mi yoksa yük denemesinden sonra mı geri geldiğini belirleyin
- Sensöre erişin (çoğu motorda emme manifoldunun sökülmesi gerekir) ve konnektörde korozyon ile nemi kontrol edin
- Vuruntu sensörü 4'ün direncini ölçün, aynı bankta ikinci bir sensör varsa değerleri karşılaştırın
- Sinyal ve ekran hattının konnektörden modül pinine kadar sürekliliğini ölçün, kablo demetini oynatarak kesinti arayın
- Oturma yüzeyini temizleyin, oraya ait olmayan pul kullanmadan sensörü takın ve tam belirtilen torkla sıkın
- Canlı veriyi izlerken bloğa sensörün yanından hafifçe vurup kanalın tepki verdiğini doğrulayın
- Tepki hâlâ yoksa sensörü değiştirin; modülü suçlamadan önce modül pinlerinin durumuna bakın