Ana içeriğe geç

NOx Sensörü Isıtıcı Kontrol Devresi Düşük Bank 2

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Tipik teşhis ve onarım sırası:

  • PGüç Aktarma
  • 2Jenerik kod
  • 2Yakıt / Hava
  • 19Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P2219, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: (tanım beklemede). Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanım, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar
  • SCR/AdBlue emisyon uyarısı
  • Olası güç kısıtlama
  • AdBlue tüketiminde artış

Olası nedenler

  • Bank 2 NOx sensörü ısıtıcı kontrol devresinde düşük gerilim (toprağa kısa)
  • Isıtıcı sinyal kablosunun gövdeye teması
  • Isıtıcı elemanında iç kısa devre
  • Konnektörde nem/tuz köprüsü, düşük dirençli kaçak
  • NOx kontrol ünitesi ısıtıcı sürücü katında kısa
  • Kablo demetinde ezik yalıtım

Nasıl giderilir?

  1. Bank 2 ısıtıcı kontrol devresini şemadan çıkar
  2. Konnektörü ayırıp ısıtıcı hattı ile şasi arası direnci ölç (düşük = kısa)
  3. Demette gövdeye temas eden ezik nokta ara
  4. Isıtıcı direncini ölç; içten kısa varsa sensörü değiştir
  5. Demet/konnektör onar, kısayı gider
  6. Kodu sil, ısıtıcı devre gerilimini canlı veriyle doğrula

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.