Ne anlama geliyor?
P3420, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Silindir 3 Devre Dışı Bırakma/Emme Valfi Kontrol Devresi Yüksek. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak spesifik nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar ve devre dışı bırakma işlevi kilitlenir
- Motor düşük silindir moduna geçemediği için yakıt tüketimi artar
- Silindir 3 supabı tek konumda kalırsa rölantide titreşim ve kaba çalışma olur
- Silindir kapağından tıkırtı ya da hafif vuruntu duyulur
- Hafif yükte silindir 3 teklemesi
- Gaz tepkisi donuklaşır, zaman zaman tereddüt olur
Olası nedenler
- Kontrol kablosunun sigortalı bir besleme hattıyla birlikte gittiği yerde akü artıya kısa devre yapması
- Şase dönüşünün kopuk veya korozyonlu olması; sürücü çıkışı besleme geriliminde havada kalır
- Selenoid sargısının kopuk olması nedeniyle devrenin hiç yüklenmemesi
- Selenoid konnektöründe yağ bulaşması veya korozyon; bu devrede yağ göçü sık görülür
- Konnektöre giren suyun besleme pini ile kontrol pinini köprülemesi
- Tesisatın sağlam olduğu kanıtlandıktan sonra düşünülmesi gereken PCM içi sürücü arızası
Nasıl giderilir?
- Donmuş kare koşullarını not edin, ardından tarayıcıdan selenoide komut vererek arızayı yeniden oluşturmayı deneyin
- Konnektörü yağ, korozyon, erimiş plastik ve gevşek terminal yönünden inceleyin
- Kontakta kontrol kablosundan ölçüm alıp aynı banktaki sağlam bir selenoidle karşılaştırın
- Selenoidi ve modülü ayırın, kontrol kablosunun herhangi bir beslemeye kısa devre olup olmadığını ölçün
- Selenoid direncini ölçün; kopuk bobin, kablo arızası olmadan da yüksek okuma üretir
- Şase dönüş yolunu ve konnektördeki terminal sıkılığını kontrol edin
- Kablo demetini onarın ya da selenoidi yenileyin; tarayıcıyla çıkışın düzgün anahtarladığını doğrulayın