Ana içeriğe geç

Silindir 3 Egzoz Valfi Kontrol Devresi/Açık

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Kopukluğu modülden bobine doğru sistemli biçimde arayın.

  • PGüç Aktarma
  • 3Üreticiye özel
  • 4Ateşleme / Tekleme
  • 21Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P3421, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Silindir 3 Egzoz Valfi Kontrol Devresi/Açık Devre. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak spesifik nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar ve değişken egzoz supabı stratejisi devre dışı kalır
  • Motor isteksizdir, devir yükseldikçe çekiş zayıflar
  • Rölanti düzensizdir, egzoz sesi dengesizleşir
  • Silindir 3 civarında supap mekanizmasından tıkırtı gelir
  • Yakıt tüketimi normalin üzerindedir, bazen silindir 3 teklemesi eşlik eder
  • Orta devirde hızlanırken tereddüt olur

Olası nedenler

  • Selenoid konnektörünün çıkmış, kötü kilitlenmiş veya bir terminalinin yuvasından geri kaçmış olması
  • Kontrol kablosunun kopması ya da sürtme sonrası yalıtım altında gizli bir kopuk oluşması
  • Yağın kablo demetinden ilerleyip terminalleri kaplaması ve temasın kesilmesi
  • Egzoz supabı kontrol selenoidinin bobininin kopuk olması
  • Supap kontrol selenoid grubunun beslemesinin kesilmesi, örneğin sigortanın atması
  • Silindir kapağının egzoz tarafındaki ısı nedeniyle konnektör gövdesinin bozulması

Nasıl giderilir?

  1. Donmuş kareyi kaydedin, kodun şu an mevcut mu yoksa yalnızca belirli koşullarda mı çıktığını belirleyin
  2. Selenoidi sökün, terminalleri yağ filmi, korozyon ve geri kaçma yönünden yakından inceleyin
  3. Selenoid üzerinden bobin direncini ölçün; açık devre okuması selenoidi mahkûm eder
  4. Kontrol kablosunun modül konnektörüne kadar sürekliliğini ölçün, kontak açıkken beslemeyi doğrulayın
  5. Demet kolunu oynatırken ölçü aletini izleyerek anlık kopmaları yakalayın
  6. Bu selenoid grubunu besleyen sigortayı ve varsa röleyi kontrol edin
  7. Kabloyu veya terminali onarın ya da selenoidi yenileyin; tarayıcıdan komut vererek devrenin yanıt verdiğini doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.