Ne anlama geliyor?
P3428, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Silindir 4 Devre Dışı Bırakma/Emme Valfi Kontrol Devresi Yüksek. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak spesifik nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar ve devre dışı bırakma özelliği iptal olur
- Sabit hızda seyirde yakıt tüketimi belirgin şekilde artar
- Supap tek konumda kalırsa rölantide titreşim ve kaba çalışma olur
- Silindir kapağından tıkırtı veya hafif vuruntu gelir
- Hafif yükte silindir 4 teklemesi
- Tepkisiz gaz ve zaman zaman tereddüt
Olası nedenler
- Kontrol kablosunun beslemeli bir hatla yan yana gittiği yerde akü artıya kısa devre yapması
- Şase dönüşünün kopuk ya da yüksek dirençli olması; çıkış besleme geriliminde kalır
- Silindir 4 devre dışı bırakma selenoidinin bobininin kopuk olması ve devreyi yükleyecek bir şey kalmaması
- Selenoid konnektöründe korozyonlu veya yağ bulaşmış terminaller
- Konnektöre nem girerek besleme pini ile kontrol pinini köprülemesi
- En son değerlendirilmesi gereken PCM (motor kontrol modülü) çıkış sürücüsü arızası
Nasıl giderilir?
- Donmuş kareyi kaydedin ve tarayıcıyla çıkışa komut verirken arızayı yeniden oluşturmayı deneyin
- Selenoid konnektörünü yağ, korozyon, açılmış terminal ve erimiş plastik yönünden inceleyin
- Kontakta kontrol kablosundan ölçüm alıp aynı banktaki sağlam bir silindirle karşılaştırın
- Selenoidi ve modülü ayırın, kontrol kablosunun herhangi bir beslemeye kısa devre olup olmadığını ölçün
- Bobin direncini ölçün; kopuk bobin, tesisat arızası olmadan da yüksek devre okuması üretir
- Konnektördeki şase dönüşünü ve terminal sıkılığını doğrulayın
- Tesisatı onarın veya selenoidi yenileyin; komutla anahtarlama ve yol testiyle normal çalışmayı teyit edin