Ne anlama geliyor?
P3422, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Silindir 3 Egzoz Valfi Kontrol Devresi Performansı. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak spesifik nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) genellikle motor tam ısındıktan sonra yanar
- Sistem supap modunu değiştirmeye çalışırken kaba çalışma ve titreşim olur
- Yağ sıcaklığıyla gelip giden silindir 3 teklemesi
- Supap mekanizmasından yüke göre değişen sesli bir tıkırtı
- Yüksek devirde güç azalması ve artan yakıt tüketimi
- Şikâyet taze yağdan sonra kısa süre düzelip yeniden ortaya çıkabilir
Olası nedenler
- Yağ seviyesinin düşük ya da yağın bozulmuş olması; bu anahtarlama mekanizmaları tamamen temiz yağ basıncına dayanır
- Yağ viskozitesinin belirtilen sınıfın dışında olması; anahtarlama yavaşlar veya tamamlanmaz
- Besleme kanalının daralması, süzgecin tıkanması ya da yağ kontrol valfi yuvasında çamurlaşma
- Silindir 3 egzoz supabındaki anahtarlama elemanının sıkışması veya aşınması; kilitlenip açılamaz
- Bobin sağlam ölçmesine rağmen selenoid makarasının vernik birikintisiyle ağır hareket etmesi
- Yorulmuş yağ pompası ya da arızalı basınç kontrol selenoidi nedeniyle düşük yağ basıncı
- Supap mekanizması veya triger zinciri aşıntısının ölçülen tepkiyi modülün penceresi dışına kaydırması
Nasıl giderilir?
- Önce yağ seviyesini ve durumunu doğrulayın, son bakımda doğru sınıf yağ kullanıldığını teyit edin
- Donmuş kareyi okuyup kodun kaydolduğu yağ sıcaklığını, devri ve yükü görün
- Tarayıcıyla selenoide aç-kapa komutu verin; rölanti kalitesinde ve canlı veride değişim olup olmadığını izleyin
- Motor sıcakken mekanik manometreyle rölantide ve yüksek devirde yağ basıncını ölçün
- Selenoidi sökerek süzgecini ve yuvasını vernik, çamur ve metal parçacığı yönünden inceleyin; gerekirse temizleyin veya yenileyin
- Yağ devresi temizse silindir 3 egzoz tarafındaki anahtarlamalı supap iticisi ve külbütör donanımını aşınma yönünden kontrol edin
- İşi yağ ve filtre değişimiyle tamamlayın; birkaç ısınma çevrimi boyunca kodun dönmediğini doğrulayın