Ana içeriğe geç

Silindir 3 Egzoz Valfi Kontrol Devresi Yüksek

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Parça değiştirmeden önce besleme, şase ve yükü kanıtlayın.

  • PGüç Aktarma
  • 3Üreticiye özel
  • 4Ateşleme / Tekleme
  • 24Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P3424, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Silindir 3 Egzoz Valfi Kontrol Devresi Yüksek. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak spesifik nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar, egzoz supabı işlevi engellenir
  • Yüksek devirde çekiş zayıflar, motor tek düze hissettirir
  • Rölanti kalitesi hafif düşer, egzoz sesi düzensizleşir
  • Sisteme komut verildiğinde değişmeyen supap mekanizması tıkırtısı
  • Normal sürüşte yakıt tüketimi yükselir
  • Yanında silindir 3 tekleme kodları çıkabilir

Olası nedenler

  • Kontrol kablosunun motor kablo demeti içinde akü beslemeli bir devreye kısa devre yapması
  • Şase dönüşünün kopuk veya korozyonlu olması; sürücü çıkışı yüksekte kalır
  • Egzoz supabı kontrol selenoidinin bobininin kopuk olması ve devrenin yüksüz kalması
  • Selenoid konnektöründe korozyon, yağ bulaşması veya gevşek terminaller
  • Silindir kapağının egzoz tarafına yakın konnektör ve demette ısı hasarı
  • Tesisatın sağlam olduğu kanıtlandıktan sonra bakılması gereken modül içi sürücü arızası

Nasıl giderilir?

  1. Donmuş kareyi kaydedin, tarayıcıyla selenoide komut verirken arızayı yeniden oluşturmayı deneyin
  2. Konnektörü yağ, korozyon, ısıyla deformasyon ve gevşek terminal yönünden inceleyin
  3. Kontakta kontrol devresinden ölçüm alın ve aynı banktaki sağlam bir selenoidle karşılaştırın
  4. Selenoid ve modül ayrıkken kontrol kablosunun herhangi bir besleme kaynağına sürekliliğini ölçün
  5. Selenoid bobin direncini ölçün; tek başına kopuk bobin de bu kodu üretebilir
  6. Şase dönüşünü ve terminal sıkılığını uygun bir probla doğrulayın
  7. Kablo demetini onarın veya selenoidi yenileyin; tarayıcı komutlarıyla anahtarlamanın normale döndüğünü doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.