Ne anlama geliyor?
Karbüratör günleri çoktan geride kaldı. Elektronik yakıt enjeksiyonu 1980'lerden bu yana otomobillerde kullanılıyor. Yakıt enjeksiyonu, yakıt dağıtımı üzerinde daha hassas bir denetim sağlar. Bunun sonucunda daha iyi yakıt ekonomisi, daha iyi performans ve daha düşük emisyon elde edilir. Modern bir yakıt sisteminin ana bileşenlerinden biri yakıt enjektörüdür. Enjektörün içindeki selenoid uyarıldığında, enjektör içindeki bir valfi kaldırır ve yakıt motora püskürtülür.
Genellikle iki enjektör ucundan birinde her zaman akü gerilimi bulunur. Enjeksiyon gerektiğinde, güç aktarma organları kontrol modülü (PCM) sürücüsü diğer ucu şaseye bağlar. Böylece devre tamamlanır ve yakıt silindire püskürtülür. Bir yakıt enjektörü. En yaygın iki enjektör sürücü tasarımı doymuş anahtar (saturated switch) ve tepe ve tutma (peak and hold) tasarımlarıdır. Doymuş anahtarda, enjektör açıkken (darbeli olarak) enjektöre maksimum akım uygulanır.
Tepe ve tutma tasarımında ise maksimum akımın yalnızca enjektörü açacak kadar akmasına izin verilir. Ardından akım, enjektörü açık tutmak için gereken düzeye düşürülür. P0203 kodu, Enjektör 3 – Devre Arızası anlamına gelir. Bu, PCM'nin üçüncü enjektör devresinde bir arıza algıladığı anlamına gelir. Başka bir deyişle, PCM enjektörü açma/kapama komutu verdi ancak bunun ardından elektrik akımında beklenen değişikliği göremedi. Bir enjektör kontrol devresi kablaj şeması örneği.