Ne anlama geliyor?
3 numaralı silindirden gelen basınç sinyalinin sürekli olması ve her strokta pistonu pürüzsüz biçimde izlemesi, örnekler arasında boşluk ya da basamak oluşmaması gerekir. Sinyal kısa süreliğine kaybolur, yanmanın üretemeyeceği bir değere sıçrar ya da gürültülenip sonra normale dönerse bu kod saklanır. Bozulma gelip gittiği için devre kalıcı olarak kopuk değildir; bir bağlantı ya da sensörün kendisi titreşim, sıcaklık veya yük altında kararsızlaşmaktadır. Her kesinti modülün o silindire ait yanma geri beslemesini bir an için yitirmesine yol açar ve sürücü bunu genellikle motorun çalışmasındaki kısa bir değişiklik olarak algılar. Bu tür arıza bir yolculukta oluşup diğerinde hiç görünmeyebilir; bu yüzden teşhis parça tahmin etmeye değil durumu tekrar üretmeye yönelmelidir.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, çoğu zaman ancak bozulma birkaç yolculukta tekrarladıktan sonra
- Sürücü hiçbir şey yapmadan geçen anlık sertlik ya da kısa boğulma
- Birkaç saniye düzensizleşip sonra yeniden oturan rölanti
- Tekrarlanabilir bir düzeni olmayan, rastgele küçük hızlanma duraksamaları
- Dizel araçlarda zaman zaman değişen yanma sesi
- Ara sıra ortaya çıkan, yeniden çalıştırınca kaybolan kısa süreli güç kısıtlaması
Olası nedenler
- Sensör konnektörünün tam kilitlenmemiş olması ya da bir pinin yay gerginliğini yitirmesi
- 3 numaralı silindir kolundaki kablonun kapağa veya brakete sürtüp yalnızca motor takozlarında sallandığında temas etmesi
- Konnektöre giren yağ ya da nemin kararsız bir kaçak yolu oluşturması
- Algılama elemanının içten bozulup ısındıkça gürültü üretmesi
- Ortak beş volt referans ya da düşük referanstaki yüksek direncin yük altında sinyali bozması
- Önceki bir işlemden sonra demetin yanlış güzergâha alınması ve enjektör ya da kızdırma bujisi anahtarlamasından parazit kapması
- Gevşek sensör ya da bozulan keçe nedeniyle elemanın yuvasında hafifçe kayması
Nasıl giderilir?
- Donmuş kareyi okuyun; olayların hangi motor sıcaklığı, devir ve yük çevresinde toplandığını not edin
- Konnektörü kırık kilit, gevşek pin, yağ bulaşması ve sertleşmiş keçe açısından inceleyin, demeti kapak boyunca sürtme noktaları için kontrol edin
- Sensörü, demet kolunu ve modül konnektörünü elle oynatırken sinyali osiloskopla ya da grafik çizen ölçü aletiyle kaydedin
- Aynı test sırasında beş volt referans ile düşük referansı da izleyin; kararsız bir referans birçok sensörü aynı anda bozar
- Donmuş karedeki koşulları tekrarlayan bir yol testinde canlı veri kaydı alın ve tümsek ya da gaz değişimleriyle çakışan kayıpları arayın
- Gevşek ya da hasarlı bağlantıyı onarın; kaynağın sensör olduğu kanıtlandıysa yeni keçeyle belirtilen torkta yenileyin
- Hafızayı silin ve birkaç ısınma çevrimi ile karışık bir sürüşte sinyalin kararlı kaldığını doğrulayın