Klima Soğutucu Basınç Sensörü Devresi Arızası

ÖZEL NOTLAR: Profesyonel olmayan tamircilerin şunu unutmaması gerekir: birkaç temel arıza tespiti ve onarım adımı dışında, P0530 kodu – "A/C soğutucu akışkan basınç sensörü - devre arızası" genellikle kendin-yap (DIY) yöntemiyle onarılamaz. Yasalar gereği, otomotiv iklimlendirme (HVAC) sistemleri üzerinde yalnızca uygun niteliklere sahip ve yasal olarak yetkilendirilmiş personel çalışabilir.

Dolayısıyla, bir A/C sistemindeki basınç sensörlerinin değiştirilmesi kaçınılmaz olarak sistemden bir miktar soğutucu akışkanın kaçmasını (ve ardından sistemin yeniden doldurulmasını) gerektirdiğinden, bu işlem yasal olarak gerekli ekipmana ve beceriye sahip yetkili personele bırakılmalıdır. ÖZEL NOTLARIN SONU.

OBD-II arıza kodu P0530, "A/C soğutucu akışkan basınç sensörü - devre arızası" olarak tanımlanan jenerik bir koddur ve BCM (Gövde Kontrol Modülü), ECC (Elektronik İklim Kontrol Modülü) ya da bazı durumlarda PCM (Güç Aktarma Kontrol Modülü), A/C sistemindeki bir veya daha fazla basınç sensörünün kontrol devresinde elektriksel bir arıza tespit ettiğinde ayarlanır.

NOT: P0530 kodu bazen soğutucu akışkan basıncıyla ilgili sorunları işaret edebilse de, bu arızanın çok daha yaygın olarak, basınç sensörünün bir parçası olduğu kontrol devresinde tamamen elektriksel bir arızayı gösterdiği görülür. Ayrıca bazı A/C sistemlerinde, sistemin düzgün çalışmasını sağlamak için dört adede kadar basınç sensörü bulunabileceğini unutmayın.

Bir A/C sisteminin verimli çalışması için, hassas biçimde tartılmış bir miktar soğutucu akışkanla doldurulması gerekir; bu akışkan yalnızca soğuk havayı üreten mekanizmayı sağlamakla kalmaz, aynı zamanda sistem boyunca belirli miktarda yağlama yağının dağıtılmasına da hizmet eder.

Ancak tam olarak çalışan bir A/C sisteminde, sistemin farklı bölümleri her zaman farklı basınçlarda çalışır ve basınç sensörlerinin amacı, ilgili kontrol modüllerine sistemin farklı bölümlerinde her an oluşan basınçlara ilişkin giriş verisi sağlamaktır. Bunun yanı sıra, bir A/C sistemindeki basınç sensörleri aynı zamanda güvenlik cihazı olarak da görev yapar.

Örneğin sistem basıncı düşükse, yani herhangi bir nedenle sistemde yetersiz soğutucu akışkan varsa, düşük basınç okuması ilgili kontrol modülünün kompresör kavramasını devre dışı bırakmasına neden olur. Uygulamada bu, tüm A/C sisteminin devre dışı kaldığı ve sorun giderilene kadar devre dışı kalacağı anlamına gelir. İlgili kontrol modülü ayrıca P0530 kodunu ayarlar ve bir uyarı lambasını yakabilir.

Aşağıdaki görselde, günümüzde neredeyse her modern uygulamada bulunabilecek tipik bir A/C sistemi basınç şalteri gösterilmektedir.