Ne anlama geliyor?
OBD II arıza kodu P0571, evrensel olarak «Hız sabitleyici/fren anahtarı A – devre arızası» olarak tanımlanan jenerik bir koddur ve PCM (Güç Aktarma Organları Kontrol Modülü), hız sabitleyici/fren anahtarı devresinde/devrelerinde anormal derecede yüksek/düşük bir direnç veya gerilim tespit ettiğinde ayarlanır. Ancak devrelerin/anahtarların/sensörlerin etiketlenme biçiminin uygulamalar ve üreticiler arasında değiştiğini unutmayın.
Bu nedenle, hız sabitleyici sisteminde tam olarak hangi devrenin «A» olarak etiketlendiğine dair ayrıntılar için ilgili uygulamanın kılavuzuna başvurulması önerilir. Burada modern hız sabitleyici sistemlerinin karmaşıklığına girmemize gerek olmasa da, P0571 kodunun, hız sabitleyici sistemini fiilen düzenleyen ve kontrol eden parçalarda/bileşenlerde ve alt sistemlerde bulunan arızalarla ilgilenmediği belirtilmelidir.
Bu kod yalnızca, hem fren hem de hız sabitleyici anahtarlarını birbirine ve PCM'e bağlayan devreyle ilgilenir.
PCM bu devrede anormal bir direnç veya gerilim tespit ettiğinde, tüm hız sabitleyici sisteminin çalışmasını ve durumunu kontrol eden bir dizi öz-teşhis testi başlatır; PCM, fren/hız sabitleyici devresinde önceden programlanmış parametrelerin dışında kalan bir durum olduğunu belirlerse, etkinse hız sabitleyici sistemini devre dışı bırakır ve böylece aracın hızı üzerindeki kontrolü fiilen sürücüye geri verir.
Çalışma açısından, hız sabitleyici anahtarıyla bir hız ayarlandığında PCM; ayarlanan hızı, sürücüden herhangi bir girdi gerektirmeden korumak için çeşitli sensörlerden ve kontrol modüllerinden gelen giriş verilerini kullanır. Tasarım ayrıntıları uygulamalar arasında değişse de, ayarlanan hız ana hız sabitleyici anahtarındaki çeşitli kumandalar kullanılarak artırılıp/azaltılabilir ya da fren pedalına anlık bir baskı uygulanarak hız sabitleyici sistemi devre dışı bırakılabilir.
Arıza, hız sabitleyici sistemi etkin değilken meydana gelirse, PCM koruyucu bir önlem olarak sorun çözülene kadar hız sabitleyici sisteminin etkinleştirilmesini engeller. Ancak bazı uygulamalarda ilk arıza döngüsünde bir kod kaydedilip bir uyarı lambası yanarken, diğerlerinde bir uyarı lambasının yanması için üç arıza döngüsüne kadar gerçekleşmesi gerektiğini unutmayın. Bu durumlarda kod «beklemede» (pending) olarak bulunabilir.
Aşağıdaki görsel, fren/hız sabitleyici devre anahtarının tipik konumunu göstermektedir. Ancak birçok uygulamada fren/stop lambalarını çalıştıran anahtarın fren/hız sabitleyici devre anahtarına dahil edildiği, diğer birçoğunda ise iki anahtarın genellikle tanımlamayı kolaylaştırmak için farklı renkte olan ayrı üniteler olduğu belirtilmelidir. Ayrıca manuel şanzımanlı birçok uygulamada fren/hız sabitleyici devre anahtarının debriyaj pedalında bulunabileceği de belirtilmelidir.
Belirtiler
- Kayıtlı arıza kodu ve yanan bir uyarı lambası. Ancak bazı uygulamalarda hız sabitleyici ile ilgili arızalar için uyarı lambalarının yanmadığını, diğerlerinde ise bir uyarı lambasının yalnızca birkaç arıza döngüsü gerçekleştikten sonra tetiklenebileceğini unutmayın
- Çoğu uygulamada, bu kod mevcut olduğunda hız sabitleyici sistemi PCM tarafından devre dışı bırakılır
- Hız sabitleyici ile ilgili sigortalar atmış olabilir. Atmış sigortaların bu kodun bir belirtisi veya bir nedeni olabileceğini unutmayın
- P0571 ile birlikte hız sabitleyici ile ilgili başka birkaç kod daha bulunabilir
- P0571 kodunun sürüş sorunlarına nadiren, hatta neredeyse hiç yol açmadığını unutmayın
Olası nedenler
- Pedal braketindeki arızalı veya yerinden çıkmış fren lambası anahtarı. Bunlar plastiktir ve aşınır; hafifçe ayarı kaçmış bir anahtar kodu anında verir
- Fren anahtarı devresinde korozyona uğramış, aşınmış veya kopmuş kablaj; çoğunlukla tesisatın pedal kutusu yakınında büküldüğü yerde
- Anahtardaki gevşek veya nemli konnektör, özellikle bölme duvarından (bulkhead) veya ayak boşluğundan su sızmış araçlarda
- Fren anahtarını veya hız sabitleyici devresini besleyen atmış sigorta
- Direksiyon simidindeki hız sabitleyici düğmelerinin arızalanması, klasik olarak biri üzerlerine bir içecek döktükten sonra
- Gövde veya güç aktarma organları kontrol modülünde iç arıza; ancak bu nadirdir ve en son şüphelenilecek şeydir
Nasıl giderilir?
- Aracı tarayın ve yalnızca P0571'i değil, kayıtlı her şeyi okuyun. Bir P0504 ya da P0572 veya P0573 ile birlikte görülen bir P0571, sorunun anahtarda mı yoksa devrede mi olduğu hakkında size çok şey söyler
- Gösterge panelinin altına girin ve pedal braketindeki fren anahtarına bakın. Düzgün oturduğundan ve ayarından kaymadığından emin olun, ardından canlı veriyi izlerken konnektörü oynatın
- İlgili sigortayı kontrol edin, sonra kablaj ve konnektörlerde yeşil korozyon, aşınma veya ayak boşluğunda su birikmesi belirtileri olup olmadığını izleyin
- Anahtarın uçlarına bir multimetre bağlayın ve pedala bastıkça ve bıraktıkça temiz biçimde açılıp kapandığını doğrulayın. Kesintili veya takılan bir anahtar cevabınızdır
- Pedaldaki her şey sorunsuzsa, özellikle bir içecek dökülme geçmişi varsa direksiyon simidindeki hız sabitleyici anahtarlarına bakın