Ana içeriğe geç

Hız Sabitleyici Vakum Kontrol Devresi /Açık

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Tipik teşhis ve onarım sırası:

  • PGüç Aktarma
  • 0Jenerik kod
  • 5Hız / Rölanti
  • 82Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P0582, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Hız Sabitleyici Vakum Kontrol Devresi/Açık Devre. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • Motor arıza (MIL) lambası yanar
  • Hız sabitleyici devreye girmez veya hızı tutamaz
  • Set edilen hız kademeli olarak kaybolur
  • Vakum servosu aracı hızlandıramaz
  • Cruise gösterge lambası yanmaz

Olası nedenler

  • Hız sabitleyici vakum kontrol selenoidinin/valfinin devresinde açık devre
  • Vakum kontrol selenoidinin iç bobin kopukluğu (arızalı selenoid)
  • Kontrol devresi kablolarında kopukluk veya konnektör temassızlığı
  • Selenoide giden besleme veya PCM sürücü devresi problemi
  • Vakum servo/aktüatöre giden hortum kaçağı ile birlikte devre açıklığı
  • İlgili kontrol modülü arızası

Nasıl giderilir?

  1. Kodu oku ve freeze-frame verisini incele
  2. Vakum kontrol selenoidinin bobin direncini ölç (açık devreyi doğrula)
  3. Kontrol devresi kablolarını ve konnektörü süreklilik için test et
  4. Selenoid besleme gerilimini ve PCM sürücü çıkışını kontrol et
  5. Vakum hortumlarını ve servoyu kaçak için kontrol et
  6. Arızalı selenoid/kabloyu değiştir, kodu sil ve doğrula

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.