Ana içeriğe geç

Şanzıman Yağı Basıncı Sensörü/Anahtarı B Devresi Aralık/Performans

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Ustaların kullandığı tipik bir teşhis sırası; yalnızca eğitim amaçlı referans olarak verilmiştir. Teşhis çalışması, uygun alet ve eğitime sahip nitelikli bir usta tarafından yapılmalıdır. 1. Tüm kodları ve freeze frame (donmuş kare) verisini alın; çünkü P0846 nadiren tek başına görünür ve eşlik eden kodlar elektrikle mi hidrolikle mi uğraştığınızı söyler 2. İzin veren araçlarda ATF'yi düzgünce kontrol edin; seviyesi, rengi ve kokusu.

  • PGüç Aktarma
  • 0Jenerik kod
  • 8Şanzıman
  • 46Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

Şanzıman hidrolik basınç (TFP) sensörü ya da anahtarı, şanzıman içi basıncı belirlemek için kullanılır. Bu bilgi, şanzıman kontrol modülüne (TCM) iletilir ve orada basınç kontrol selenoidleri gibi çeşitli çıkışların kontrolünü belirlemek için kullanılır. TFP, şanzımanın vites geçiş kalitesini doğrudan etkiler. Bazı şanzımanlarda birden fazla şanzıman hidrolik sensörü bulunur. TFP, basınca bağlı olarak iç direncini değiştiren, transdüser adı verilen bir sensör türüdür.

Güç aktarma organları kontrol modülü (PCM), sensöre bir referans gerilim (tipik olarak 5 volt) gönderir. Sensör de hat basıncına bağlı olarak iç direncini değiştirir ve PCM'ye bir geri dönüş sinyal gerilimi gönderir. TFP genellikle şanzımanın veya valf gövdesinin içinde yer alır, bu da erişimi zorlaştırır. P0846 kodu, TCM'nin hatalı TFP devre performansı algıladığını gösterir. Tipik bir şanzıman basınç sensörü P0846 kodu, TCM'nin hatalı TFP devre performansı algıladığını gösterir.

Belirtiler

Olası nedenler

Nasıl giderilir?

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.