Ana içeriğe geç

Hava Kütle Ölçer (MAF) Sensörü Aralıkta Ancak Beklenenden Düşük

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Ustaların kullandığı tipik bir teşhis sırası; burada yalnızca eğitim amaçlı referans olarak verilmiştir. Teşhis işlemi, uygun alet ve eğitime sahip nitelikli bir usta tarafından yapılmalıdır. 1. Önce ısıtıcı devresi sigortasını kontrol edin; ücretsiz ve hızlı bir kontrol 2. Sensörün ısıtıcı pinleri arasından ısıtıcı direncini ölçün; sağlıklı değer 5-15 ohm'dur; belirgin şekilde daha düşük (3 ohm'un altında) bir değer iç kısa devreyi doğrular 3. Sensörü sökün ve kodun silinip silinmediğini kontrol edin; siliniyorsa arıza sensördedir 4. ECU'ya kadar giden kablajı, egzoz yakınında sürtünme veya erimiş izolasyon açısından inceleyin 5. Konnektörü, pinleri köprüleyebilecek korozyon veya nem açısından kontrol edin

  • PGüç Aktarma
  • 1Üreticiye özel
  • 1Güç Aktarma (Diğer)
  • 02Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P1102, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Basınç Kaynağı Değiştirme Selenoid Valfi Devresi Arızası.

Belirtiler

Olası nedenler

Nasıl giderilir?

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.