Ne anlama geliyor?
P1106, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: MAP Sensörü Devresi Yüksek Giriş (Kesintili).
Belirtiler
- Birkaç sürüş boyunca yanıp sönen motor arıza lambası (MIL)
- Sabit gazla giderken ara sıra boğulma, hız dalgalanması veya duraklama
- Arıza sırasında zengin çalışma; siyah duman ya da yoğun yakıt kokusu
- Kaba rölanti ve bazı durumlarda gaz kesildiğinde stop etme
- Yakıt tüketiminde belirgin artış
- Arıza marş anında mevcutsa zor çalışma
Olası nedenler
- Sensöre giden vakum hortumunun gevşemesi, çatlaması ya da çıkması; sensör atmosfer basıncına yakın okur
- Sensör şase devresinde kesintili kopukluk ve sinyalin yükselmesi
- Demetteki aşınmış bir noktadan sinyal kablosunun 5 V referansa temas etmesi
- Yalnızca titreşim veya sıcaklıkla teması kesen konnektör nemi ya da oksidi
- Isındığında sıçrama yapan iç arızalı sensör
- Tıkalı veya kısmen daralmış manifold portunun kararsız okumaya yol açması
- Aynı anda birkaç sensör devresini etkileyen zayıf modül şasesi
Nasıl giderilir?
- Yol testinde MAP değerini canlı veride grafiğe alın ve gaz hareketiyle uyuşmayan sıçramaları arayın
- Kontak açık, motor kapalıyken MAP değerini barometrik basınçla karşılaştırın; ikisi neredeyse aynı olmalıdır
- Vakum hortumunu ve manifold portunu çatlak, yumuşama, yağ ve tıkanma yönünden inceleyin
- Motor rölantideyken değeri izleyerek konnektörü ve demeti oynatın; sıçramayı yerinde tekrarlayın
- Konnektörde 5 V referansı ve sensör şasesini kontrol edin, şase için gerilim düşümü testi kullanın
- Oksitli terminalleri temizleyin, nem varsa konnektörü yeniden yalıtın
- Besleme, şase ve vakum sağlamken sinyal sıçrıyorsa sensörü değiştirin; yol testinde okumanın kararlı olduğunu doğrulayın