Ne anlama geliyor?
P1109, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Barometrik Basınç (BARO) Sensörü Devresi Aralık Dışı Yüksek.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, canlı veride gerçek dışı bir barometrik değer görünür
- Aşırı zengin karışım, siyah duman ve ağır yakıt kokusu
- Güç kaybı, duraklama ve zayıf gaz tepkisi
- Motor ısındıkça çok az düzelen kaba rölanti
- Yakıt tüketiminde belirgin artış
- Egzoz muayenesinden kalma; zengin karışım uzun vadede katalitik konvertöre zarar verebilir
Olası nedenler
- Atmosferin üretemeyeceği bir basınç bildiren, kaymış sensör elemanı
- Kopuk ya da yüksek dirençli şasenin tüm sinyal seviyesini yükseltmesi
- Sinyal kablosu ile referans veya akü beslemeli bir devre arasında kısa devre
- Konnektördeki nemin referans pinine kaçak yolu oluşturması
- Farklı basınç aralığına veya kalibrasyona sahip yanlış sensörün takılması
- Değerin kontak açılışında manifold sensöründen öğrenildiği sistemlerde manifold bağlantısının kaçırması ya da tıkanması ve öğrenilen referansın bozulması
- Son ihtimal olarak modül giriş devresi arızası
Nasıl giderilir?
- Barometrik değeri bilinen atmosfer basıncıyla ve kontak açık, motor kapalıyken alınan MAP okumasıyla karşılaştırın
- Sensörün soketini çıkarıp konnektörde referans gerilimini ve şase kalitesini doğrulayın
- Şase yolunda gerilim düşümü testi yapın; şişmiş okumanın en sık nedeni zayıf şasedir
- Konnektörü ve demeti nem, oksit ve artı devreye sürtünme yönünden inceleyin
- Özellikle önceki onarımlardan sonra takılı sensörün motora uygun doğru parça olduğunu doğrulayın
- Değeri manifold sensöründen türeten sistemlerde manifold bağlantısını ve hortumunu kontrol edin
- Besleme ve şase sağlamken değer hâlâ mantık dışıysa sensörü değiştirin, bir sürüş çevrimi sonrası yakıt düzeltmelerinin normale döndüğünü doğrulayın