Ne anlama geliyor?
P1345, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Ateşleme Bobini Güç Çıkış Katı 3 Şaseye Kısa Devre.
Belirtiler
- Silindirin ölü veya zayıf çalışması, rölantide belirgin sarsıntı
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, hızlanmada sıklıkla yanıp söner
- Güç kaybı, zayıf gaz tepkisi ve kalkışta boğulma
- Egzozda yoğun yanmamış yakıt kokusu ve artan tüketim
- Ağır durumlarda motorun eksik silindirle çalışması ve her hızda titremesi
Olası nedenler
- O bobinin kumanda kablosunun sıyrılmış izolasyon veya sıkışmış demet bölümü üzerinden şaseye kaçması
- 3 numaralı çıkış katının beslediği silindirdeki bobinin primer sargısının kısa devre olması
- Kaçıran külbütör kapağı contasından gelen yağın bobin konnektöründe pinleri köprülemesi
- Konnektörde geri kaçmış bir terminalin bobin gövdesine veya kapağa değmesi
- Bobin kablolarının motor üzerinden geçtiği bölgede titreşimden kaynaklı demet hasarı
- Şase kaçağı nedeniyle modül çıkış sürücüsünün hasar görmüş olması
- Önceki bir onarımda yanlış özellikte bobin takılmış olması
Nasıl giderilir?
- Parça sökmeden önce motorun devre şemasından 3 numaralı çıkış katının hangi silindire ait olduğunu belirleyin
- O bobini, körüğünü, konnektörünü ve bujisini yağ, su, çatlak ve karbon izi açısından inceleyin
- Bobini sökün, kontak kapalıyken kumanda kablosu ile şase arasında kısa devre olup olmadığını ölçün
- Tüm bobinlerin primer sargı direncini ölçüp karşılaştırarak kısa devre yapanı ayırın
- Kumanda kablosunu modüle doğru takip edin; klipsleri, braketleri ve eski onarım eklerini kontrol edin
- Yeni bobin takmadan önce kablo arızasını giderin ki aynı kısa devre yeni parçayı da yakmasın
- Arızalı bobini değiştirin; modül içindeki sürücü de bozulduysa devrenin temiz olduğu doğrulandıktan sonra modülü ele alın