Ne anlama geliyor?
P1346, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: VVT Sensörü/Eksantrik Mili Konum Sensörü Devresi Aralık/Performans Sorunu (Bank 1).
Belirtiler
- Kaba rölanti; motor ısındığında hafif dalgalanma veya sarsıntı
- Orta devir gücünün düşmesi ve gaz tepkisinin yavaşlaması
- Aynı sürüş düzeninde yakıt tüketiminin artması
- Bazı motorlarda ilk çalıştırmada motorun ön tarafından takırtı gelmesi
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, VVT veya eksantrik uyum kodları birlikte kayıtlıdır
Olası nedenler
- Motor yağının az ya da kirli olması; faz ayarlayıcı komut edilen açıya ulaşamaz ve orada kalamaz
- Yağ kontrol valfi süzgecinin tıkanması ve faz ayarlayıcıya giden akışın kısıtlanması
- Faz ayarlayıcının aşınması veya kilit piminin bozulup eksantriğin kaymasına izin vermesi
- Yanlış hava aralığı, sensör ucundaki birikinti veya hasarlı hedef halka nedeniyle zayıf/gürültülü sinyal
- Sürtünmüş ya da gevşek kablolar ve korozyonlu konnektör terminallerinin devreye direnç eklemesi
- Zaman zincirinin uzayıp eksantrik konumunu kalibre aralığın dışına taşıması
- Yağ kontrol valfi selenoidinin cila/kurum birikintisi yüzünden takılması
Nasıl giderilir?
- Önce yağ seviyesini, durumunu ve bakım aralığını kontrol edin; bu devre tamamen temiz yağ ve doğru basınca bağlıdır
- Canlı veride rölantide ve yükseltilmiş devirde eksantrik konumunu, komut edilen ve gerçek faz açısını okuyun
- Cihazla yağ kontrol valfine komut verip gerçek eksantrik açısının komutu takip edip etmediğini izleyin
- Yağ kontrol valfini ve süzgecini sökerek inceleyin, temizleyin veya gerekiyorsa değiştirin
- Eksantrik sensörünü, konnektörünü ve kablolarını yağ girişi, sürtünme ve gevşek terminal açısından kontrol edin
- Eksantrik sinyalini osiloskopla izleyip darbelerin temiz ve doğru aralıklı olduğunu doğrulayın
- Yağ ve valf sağlamken gerçek açı komutu takip edemiyorsa zincir aşınmasını giderin veya faz ayarlayıcıyı değiştirin