Ne anlama geliyor?
P3433, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Silindir 5 Devre Dışı Bırakma/Emme Valfi Kontrol Devresi/Açık Devre. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak spesifik nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, silindir devre dışı bırakma iptal olur
- Düşük silindir modu hiç devreye girmediğinden yakıt tüketimi belirgin artar
- Silindir 5 supabı çökük kalırsa rölantide titreşim ve kaba çalışma
- Silindir kapağından tıkırtı veya takırtı sesi
- Silindir 5'te tekleme, bazen eşlik eden tekleme kodları
- Gaz tepkisinde hafif zayıflama
Olası nedenler
- Selenoid konnektörünün gevşek, kilitlenmemiş ya da bir terminalinin yuvasında geri kaçmış olması
- Kontrol kablosunun kopması veya yalıtım altında gizli bir iç kopukluk
- Yağın kablo demetinde ilerleyip terminal yüzeylerini kaplayarak teması kesmesi
- Silindir 5 devre dışı bırakma selenoidinin sargısının kopuk olması
- O banktaki selenoid grubunun sigortasının atması veya besleme hattının açık devre olması
- Emme manifoldu altındaki demet bölümünün hasar görmesi; genellikle önceki onarımlarda oynanır
Nasıl giderilir?
- Doğru selenoide ölçüm yapmak için motorun silindir numaralandırmasını ve bank yerleşimini teyit edin
- Donmuş kareyi okuyup arızanın şu an aktif mi kesintili mi olduğunu belirleyin
- Silindir 5 selenoidini sökün, terminalleri yağ, korozyon ve geri kaçma yönünden inceleyin
- Selenoid üzerinden bobin direncini ölçün; sonsuz direnç kopuk sargıyı doğrular
- Kontrol kablosunun modül konnektörüne sürekliliğini ölçün, kontak açıkken besleme gerilimini doğrulayın
- Direnci izlerken demeti oynatarak kesintili kopmayı ortaya çıkarın
- Kabloyu veya terminali onarın ya da yeni selenoid takın; tarayıcıyla komut vererek artık akım çektiğini doğrulayın