Ne anlama geliyor?
P3437, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Silindir 5 Egzoz Valfi Kontrol Devresi/Açık Devre. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak spesifik nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, egzoz supabı kontrolü devre dışı kalır
- Devir yükseldikçe motor tepkisiz kalır ve çekişi yetersizdir
- Rölanti kaba veya düzensizdir, egzoz sesi dengesizleşir
- Silindir 5 çevresinde supap mekanizmasından tıkırtı gelir
- Yakıt tüketimi artar, silindir 5'te tekleme olabilir
- Kısmi gazda hızlanırken tereddüt
Olası nedenler
- Selenoid konnektörünün çıkmış, kötü kilitlenmiş veya bir terminalinin yerinden oynamış olması
- Kontrol kablosunun kopması ya da silindir kapağı yanından geçerken aşınıp kesilmesi
- Yağın demet boyunca ilerleyip terminal temas yüzeylerini yalıtması
- Egzoz supabı kontrol selenoidinin bobininin kopuk olması
- Supap kontrol selenoid grubunun sigortasının atması veya beslemesinin kesilmesi
- Motorun o tarafındaki egzoz ısısı nedeniyle konnektör gövdesinin bozulması
Nasıl giderilir?
- Donmuş kareyi okuyup kodun şu an aktif mi yoksa gelip giden bir arıza mı olduğunu saptayın
- Selenoidi sökün, konnektörün iki yarısını da yağ, korozyon ve geri kaçmış terminal yönünden inceleyin
- Selenoid pinlerinden bobin direncini ölçün; sonsuz direnç bobini mahkûm eder
- Kontrol kablosunun modüle kadar sürekliliğini ölçün, kontak açıkken besleme gerilimini doğrulayın
- Demet kolunu oynatırken direnci izleyerek anlık kopmaları arayın
- Bu selenoid grubunu besleyen sigortayı ve varsa röleyi inceleyin
- Tesisatı onarın veya selenoidi yenileyin; tarayıcıyla komut vererek devrenin yanıt verdiğini doğrulayın