Ne anlama geliyor?
P3438, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Silindir 5 Egzoz Valfi Kontrol Devresi Performansı. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak spesifik nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) genellikle yalnızca motor tam ısındıktan sonra yanar
- Sistem supap modunu değiştirmeye çalışırken kaba çalışma veya sarsıntı
- Yağ sıcaklığıyla gelip giden silindir 5 teklemesi
- Motor yüküne göre değişen, silindir kapağından gelen tıkırtı ya da takırtı
- Yüksek devirde güç kaybı ve artan yakıt tüketimi
- Şikâyet yağ bakımından sonra kısa süre hafifleyip yeniden ortaya çıkabilir
Olası nedenler
- Yağ seviyesinin düşük veya yağın bozulmuş olması; aktüatör temiz ve kararlı basınç bulamaz
- Yağ viskozitesinin belirtilen sınıfın dışında olması; anahtarlama yavaşlar veya hiç olmaz
- Yağ beslemesinin daralması, süzgecin tıkanması ya da yağ kontrol valfi yuvasında çamurlaşma
- Silindir 5 egzoz supap mekanizmasındaki anahtarlama elemanının sıkışması veya aşınması
- Bobin direnci normal olduğu hâlde selenoid makarasının vernik nedeniyle takılması
- Aşınmış pompa veya arızalı basınç kontrol selenoidi yüzünden düşük yağ basıncı
- Supap mekanizması veya zincir aşıntısının mekanik tepkiyi modülün beklediği pencerenin dışına taşıması
Nasıl giderilir?
- Yağ seviyesini ve durumunu kontrol edin, son bakımda doğru viskozitenin kullanıldığını doğrulayın
- Donmuş kare verisinde kodun kaydolduğu yağ sıcaklığını, devri ve yükü inceleyin
- Tarayıcıyla selenoide aç-kapa komutu verip motor davranışında değişim olup olmadığını gözleyin
- Motor sıcakken mekanik yağ basıncını rölantide ve yüksek devirde ölçün
- Selenoidi sökerek süzgecini ve yuvasını vernik, çamur ve metal talaş yönünden inceleyin; temizleyin ya da yenileyin
- Yağ devresi sağlamsa silindir 5 egzoz tarafındaki anahtarlamalı supap iticisi ve külbütör donanımını aşınma yönünden kontrol edin
- İşi yağ ve filtre değişimiyle bitirin, birkaç ısınma çevrimi boyunca kodun geri gelmediğini doğrulayın