Ne anlama geliyor?
P3434, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Silindir 5 Devre Dışı Bırakma/Emme Valfi Kontrol Devresi Performansı. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak spesifik nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) normalde yalnızca motor tam ısındıktan sonra yanar
- Tam silindir ile düşük silindir çalışması arasında geçişte sarsıntı veya sıçrama
- Rölanti kabalığı ve kesintili silindir 5 teklemesi
- Yüke ve yağ sıcaklığına göre değişen supap mekanizması tıkırtısı
- Sistem kendini iptal ettiğinde yakıt ekonomisi düşer
- Arıza çoğu kez yağ değişiminden sonra kaybolur, yağ eskidikçe yavaş yavaş geri döner
Olası nedenler
- Yağ seviyesinin düşük ya da yağın ömrünü doldurmuş olması; aktüatör kararlı basıncı kaybeder
- Yanlış yağ viskozitesi; yavaş veya gerçekleşmeyen anahtarlamanın en sık nedenidir
- Yağ kanalının daralması, süzgecin tıkanması ya da yağ kontrol valfinde çamurlaşma
- Silindir 5'teki anahtarlamalı supap iticisinin veya külbütörün sıkışması ya da aşınması
- Bobin sağlam olsa da selenoid makarasının vernik yüzünden ağır hareket etmesi
- Aşınmış pompa, arızalı basınç kontrol selenoidi veya fazla yatak boşluğundan kaynaklanan yetersiz yağ basıncı
- Supap mekanizması ve zincir aşıntısının modülün ölçtüğü mekanik tepkiyi değiştirmesi
Nasıl giderilir?
- Yağ seviyesini, yağın durumunu ve son bakım aralığını kontrol edin; belirtilen viskoziteyi doğrulayın
- Donmuş kareden kodun kaydolduğu yağ sıcaklığını, devri ve yükü okuyun
- Tarayıcıyla selenoide aç-kapa komutu verin; rölanti kalitesindeki ve canlı verideki değişimi gözleyin
- Motor sıcakken mekanik manometreyle rölantide ve rölanti üstünde yağ basıncını ölçün
- Selenoidi sökerek süzgecini ve yuvasını vernik, çamur ve metal parçacığı yönünden inceleyin; temizleyin ya da değiştirin
- Yağ tarafı iyiyse silindir 5'in anahtarlamalı supap iticisini ve külbütörünü aşınma ve sıkışma yönünden kontrol edin
- Onarımdan sonra yağ ve filtreyi değiştirin, birkaç ısınma çevriminde kodun dönmediğini doğrulayın