Ne anlama geliyor?
C1191 bir Şasi (ABS, çekiş kontrolü, direksiyon) arıza kodudur. Şunu belirtir: ABS Hidrolik Valf Güç Rölesi Devresi Aküye Kısa Devre. Bu standart bir OBD-II kodudur. Teknik tanım, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.
Belirtiler
- ABS lambasının çekiş ve kararlılık kontrolü lambalarıyla, bazen fren sistemi uyarısıyla birlikte yanması
- ABS devre dışıdır: acil frende pedal titremez ve tekerlek hızı düzenlenmez
- Anahtar çekildikten sonra ABS hidrolik ünitesinden uğultu ya da vızıltı gelmesi
- Akünün bir gecede ya da birkaç günlük beklemede bitmesi
- Valfler enerjili kaldığı için araç park edildikten sonra hidrolik ünitenin elle sıcak hissedilmesi
Olası nedenler
- Röle kontaklarının kaynak yapıp kapalı kalması ve valf beslemesinin sürekli enerjili olması
- Yalıtımı aşınmış sürekli enerjili bir kablonun röle kumanda ya da geri besleme hattına temas etmesi
- Sigorta kutusundaki su ve korozyonun enerjili bir terminali ABS devresine köprülemesi
- Önceki bir işlemde yanlış röle takılması ya da rölenin komşu yuvaya oturtulması
- ABS tesisatına eklenmiş sonradan takma aksesuar, alarm veya römork kablolaması
- Tesisatın akü, marş kablosu ya da ana birleşim noktası yanından geçtiği bölgede hasar görmesi
- ABS modülü çıkış katındaki iç arızanın hattı sürekli yüksekte tutması
Nasıl giderilir?
- Kontak kapalıyken kaçak akımı ölçün ve hidrolik ünitenin sıcak kalıp kalmadığına bakın; her iki belirti de sürekli enerjili devreyi gösterir
- Şasi kod listesinin tamamını okuyun; birden çok akü artıya kısa devre kodu tek bir ortak besleme sorununu işaret eder
- Röleyi çıkarıp tezgâhta kaynak yapmış kontak yönünden test edin ve doğru rölenin doğru yuvada olduğunu doğrulayın
- Röle ve sigorta kutusunu su girişi, tuz birikintisi ve komşu enerjili terminaller arasında karbon izi yönünden inceleyin
- Röle sökülü ve ABS modülü ayrılmışken kumanda kablosunda gerilim ölçün; herhangi bir değer dışarıdan besleme geldiğini kanıtlar
- Kablo demetini enerjili hatlara sürtme yönünden takip edin ve motor bölmesindeki tüm fabrika dışı bağlantıları inceleyin
- Hasarlı kabloyu onarıp güzergâhını değiştirin, doğru röleyi takın; ABS modül onarımını ya da kodlamalı değişimini ancak bundan sonra değerlendirin