P0021 arızası nasıl giderilir?

Mekaniklerin kullandığı tipik bir teşhis sırası; yalnızca eğitim amaçlı referans olarak verilmiştir. Teşhis işlemi, uygun alet ve eğitime sahip nitelikli bir mekanik tarafından yapılmalıdır. 1. Önce yağı kontrol edin, seviye ve durum. Yağ çubuğunu çekin ve siyah, incelmiş ya da düşük yağ olup olmadığına bakın. Doğru vizkozitede uygun bir yağ ve filtre değişiminden sonra şaşırtıcı sayıda P0021 temizlenir 2. Kodları okuyun ve kaydettiğinde motorun ne yaptığını görmek için donmuş kare (freeze frame) verisine bakın. Soğuk çalışma, sıcak rölanti ve yük altında farklı yönleri işaret eder 3. Bir canlı veri tarama cihazıyla Bank 2 üzerinde komut verilen ve gerçek eksantrik açısını karşılaştırın. Geri komut verildiğinde gerçek açı ilerlemiş halde kalıyorsa, sorun faz ayarlayıcı ya da selenoiddedir 4. Parçayı mahkûm etmeden önce Bank 2 selenoid konnektörünü ve kablajını korozyon, yağ bulaşması ya da gevşek pin için inceleyin 5. VVT selenoidini çift yönlü bir cihazla açıp kapatın ya da çıkarıp tezgâhta test edin. Temiz bir şekilde "klik" yapmayan ya da yanlış dirençteki selenoid çöpü boylar 6. Selenoid, sensör ve kablajın hepsi sağlamsa, karşınızda faz ayarlayıcı ya da triger zinciri var deme

Emme Eksantrik Mili Konum Zamanlaması - Aşırı İleri (Bank 2)

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Mekaniklerin kullandığı tipik bir teşhis sırası; yalnızca eğitim amaçlı referans olarak verilmiştir. Teşhis işlemi, uygun alet ve eğitime sahip nitelikli bir mekanik tarafından yapılmalıdır. 1. Önce yağı kontrol edin, seviye ve durum. Yağ çubuğunu çekin ve siyah, incelmiş ya da düşük yağ olup olmadığına bakın. Doğru vizkozitede uygun bir yağ ve filtre değişiminden sonra şaşırtıcı sayıda P0021 temizlenir 2.

PGüç Aktarma
0Jenerik kod
0Yakıt / Hava
21Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

Çoğu durumda P0021 ortaya çıkıyorsa, bunun nedeni yağ yağlamasının yetersizliğidir. Durumu düzeltmenin en iyi yolu, yeni bir VCT/VVT selenoidi takmadan önce bir motor temizleme ürünü uygulamak ve motoru yıkamaktır. Bu yapılmazsa, yeni VCT/VVT selenoidiniz yakın gelecekte arızalanır. Yeni VCT/VVT motorlarında, bunların düşük maliyetli yağlara karşı çok hassas olduğunu belirtmek çok önemlidir. Daha uzun ömürlü bir eksantrik mili yağ zamanlaması sistemine sahip olmak için üst düzey yağlar satın almanız gerekir. Bu durumda kesinlikle parasının karşılığını alırsınız. VVT- Değişken Supap Zamanlaması VCT- Değişken Eksantrik Mili Zamanlaması Genellikle bir emme eksantrik mili selenoid hatanız vardır. Üreticiye özgü değildir, jenerik bir koddur.

Belirtiler

Olası nedenler

Nasıl giderilir?

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.