P0022 arızası nasıl giderilir?

Mekaniklerin kullandığı tipik bir teşhis sırası; yalnızca eğitim amaçlı referans olarak verilmiştir. Teşhis işlemi, uygun alet ve eğitime sahip nitelikli bir mekanik tarafından yapılmalıdır. 1. Önce yağı kontrol edin. Seviye, durum ve kıvam. Düşük ya da çamurlu bir karter bu kodların çoğunun arkasındadır ve tek kuruş harcamadan önce beş dakikalık bir kontroldür 2. Kayıtlı tüm kodları çekip yazın. Silindir teklemesi ya da düşük yağ basıncı kodlarının yanında oturan bir P0022, tek başına olandan farklı bir hikâye anlatır 3. Canlı eksantrik zamanlaması verisini okuyun ve Bank 2 değerini komut verilen değere karşı izleyin. Duruş konumundan ilerlemiyorsa, faz ayarlayıcı ya da yağ beslemesi şüphelidir 4. Bank 2 zamanlama selenoidi ve eksantrik sensöründeki kablaj ve konnektörü korozyon, yağ bulaşması ya da sürtünme için inceleyin 5. Selenoidi test edin. Direncini spesifikasyona karşı kontrol edin ve mümkünse gerçekten hareket edip etmediğini görmek için tarama cihazıyla komut verin. Çıkarıp eleğinde kum ya da çamur olup olmadığına bakın 6. Yağ, kablaj ve selenoidin hepsi sağlamsa, karşınızda aşınmış bir faz ayarlayıcı ya da esnemiş bir zincir var demektir; bu da daha derin bir inceleme g

Emme Eksantrik Mili Konum Zamanlaması - Aşırı Geri (Bank 2)

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Mekaniklerin kullandığı tipik bir teşhis sırası; yalnızca eğitim amaçlı referans olarak verilmiştir. Teşhis işlemi, uygun alet ve eğitime sahip nitelikli bir mekanik tarafından yapılmalıdır. 1. Önce yağı kontrol edin. Seviye, durum ve kıvam. Düşük ya da çamurlu bir karter bu kodların çoğunun arkasındadır ve tek kuruş harcamadan önce beş dakikalık bir kontroldür 2. Kayıtlı tüm kodları çekip yazın.

PGüç Aktarma
0Jenerik kod
0Yakıt / Hava
22Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

Çoğu durumda P0022 ortaya çıkıyorsa, bunun nedeni yağ yağlamasının yetersizliğidir. Durumu düzeltmenin en iyi yolu, yeni bir VCT/VVT selenoidi takmadan önce bir motor temizleme ürünü uygulamak ve motoru yıkamaktır. Bu yapılmazsa, yeni VCT/VVT selenoidiniz yakın gelecekte arızalanır. Yeni VCT/VVT motorlarında, bunların düşük maliyetli yağlara karşı çok hassas olduğunu belirtmek çok önemlidir. Daha uzun ömürlü bir eksantrik mili yağ zamanlaması sistemine sahip olmak için üst düzey yağlar satın almanız gerekir. Bu durumda kesinlikle parasının karşılığını alırsınız. VVT- Değişken Supap Zamanlaması VCT- Değişken Eksantrik Mili Zamanlaması Genellikle bir emme eksantrik mili selenoid hatanız vardır. Üreticiye özgü değildir, jenerik bir koddur.

Belirtiler

Olası nedenler

Nasıl giderilir?

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.