Ne anlama geliyor?
Modern araçlar hem ön (upstream) hem de arka (downstream) oksijen sensörü kullanır. Ön oksijen sensörü (O2S), katalitik konvertörün önünde bulunur. Egzoz gazındaki oksijen konsantrasyonunu belirlemek için kullanılır. Bu bilgi, motorun hava/yakıt karışımını kontrol etmek üzere PCM tarafından kullanılır. Sensör, egzozdaki oksijen miktarını çevredeki hava ile karşılaştırır (sensörde atmosfere açık bir açıklık bulunur). Buna karşılık gelen bir gerilim üretir ve bu gerilim PCM'ye iletilir.
PCM ardından bu değere göre enjektör darbesini kontrol eder. Arka oksijen sensörü, katalitik konvertörün arkasında bulunur ve konvertör verimini kontrol etmek için kullanılır. Bunu, egzozun konvertörden çıktıktan sonraki oksijen içeriğini kontrol ederek yapar. Bu nedenle arka O2 sensörleri katalizör izleyicisi olarak bilinir. Modern araçlar ısıtmalı oksijen sensörleri (HO2S) kullanır. Bu sensörler, sensörü çalışma sıcaklığına daha hızlı getiren bir ısıtma elemanı içerir.
Bu sayede PCM, sinyal girişini daha erken kullanabilir; böylece daha hassas yakıt kontrolü ve daha az emisyon sağlanır. Isıtıcı devresi, motor marş yaparken kapanan bir röle üzerinden beslenir. PCM ısıtıcı devresini izler ve bir sorun bulursa motor arıza lambasını yakar. P0042 kodu, HO2S Isıtıcı Performans Bank 1 Sensör 3 anlamına gelir. Bu, PCM'nin arka oksijen sensörünün ısıtıcı devresinde bir sorun tespit ettiğini gösterir. Bank 1, motorun 1 numaralı silindirin bulunduğu tarafını ifade eder.
Bank 2 ise motorun karşı tarafıdır. Dört silindirli bir motorunuz varsa yalnızca tek bir sıra olur. Diğer sıraya ait ilgili kod, P0062 HO2S Isıtıcı Performans Bank 2 Sensör 3'tür. Bu, PCM'nin Bank 2 arka oksijen sensörü ısıtıcısında bir sorun tespit ettiğini gösterir. Oksijen sensörü şeması
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar
- Katalizör verim izlemesi gecikir, hazır (readiness) monitör tamamlanmaz
- Emisyon muayenesinde kalma riski
- Soğuk çalışmada hafif yakıt/emisyon sapması
Olası nedenler
- ısıtmalı oksijen sensörü (HO2S) ısıtıcı kontrol devresi - Bank 1 Sensör 3 ısıtıcı elemanının açık veya kısa devresi
- Isıtıcı besleme rölesi veya sigortasının arızası
- Konnektörde korozyon, kablo demetinde hasar
- Sensörün ömrünü tamamlaması (aşınmış ısıtıcı)
- PCM ısıtıcı sürücü katının arızası
Nasıl giderilir?
- Kodu ve donmuş kare verisini oku
- Bank 1 Sensör 3 sensörü ısıtıcı direncini üretici değeriyle karşılaştır
- Isıtıcı besleme gerilimini, şase referansını, röle ve sigortayı kontrol et
- Isıtıcı direncini spec ile karşılaştır; besleme, şase, röle ve sigortayı test et
- Konnektör ve kablo demetini korozyon/hasar için muayene et
- Arızalı sensörü veya devre elemanını değiştir, sil, ısıtıcı akımını izleyerek doğrula