Ne anlama geliyor?
Altıncı ateşleme kontrol kanalı yalnızca kıvılcım zamanı geldiğinde şaseye çekilmelidir. P035E, ünitenin bunun dışındaki anlarda alt eşiğin altında gerilim ölçmesiyle saklanır; yani hat bir yerde şaseye temas etmekte ya da bobinin ateşleyici girişi içten kısa devre yapmaktadır. Ünite kendi çıkış transistörünü korumak için kanalı genellikle kapatır; bobin tamamen ateşlemeyi keser ve ilgili silindirde sabit bir tekleme örüntüsü ortaya çıkar. Akımın yanlış bir yere giden bir yol bulması, bu arızayı açık devre biçiminden ayırır.
Belirtiler
- Sürekli tekleme ve rölantide ritmik sarsıntı
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, tekleme ağırken yanıp söner
- Hızlanırken güç kaybı, sarsılma ve duraksama
- Zor çalışma ve dengesiz rölanti
- Yanmamış yakıt kokusu ve zaman zaman egzozdan patlama
- Bazı araçlarda güç kısıtlaması veya arıza modu (limp)
Olası nedenler
- Kontrol kablosunun izolasyonunun aşındığı yerde şaseye temas etmesi
- Altıncı kanalda bobin ateşleyicisinin içten kısa devre yapması
- Bobin konnektörüne dolan soğutma suyu, yağ veya suyun pimleri köprülemesi
- Emme manifoldu ya da motor kapakları üzerinde yapılan eski bir işlemde demetin sıkışması veya ezilmesi
- Egzoz manifolduna ya da sıcak bir boruya temas nedeniyle izolasyonun erimesi
- Ünite çıkış sürücüsünün kısa devre yapması; yalnızca dış devre temiz çıktıktan sonra doğrulanır
Nasıl giderilir?
- Tekleme sayaçlarından etkilenen silindiri doğrulayın
- Bobini sökün ve ünite konnektöründeki gerilimi tekrar ölçerek bobini kablo demetinden ayırın
- İki ucu da sökülü hâlde kontrol kablosu ile şase arasındaki direnci ölçün
- Demeti güzergâhı boyunca inceleyin; özellikle klipslere, braketlere ve ısıya maruz bölümlere bakın
- Buji kuyusunu ve konnektörü yağ ve soğutma suyu bulaşması yönünden kontrol edin
- Sağlam olduğu bilinen bir bobini geçici olarak takıp arızanın parçayı takip edip etmediğine bakın
- Kısa devreyi düzgün yalıtılmış bir ekle onarın, kodu silin ve yük altında yeniden kontrol edin