Ne anlama geliyor?
OBD II arıza kodu P0560, «Sistem Gerilimi Arızası» olarak tanımlanır ve PCM (Güç Aktarma Organları Kontrol Modülü), akü, şarj veya marş sisteminden anormal bir gerilim değeri tespit ettiğinde ayarlanır. Kontak «ON» (AÇIK) konumuna getirildiğinde PCM; şarj, marş ve akü sistemini kontrol eder ve motor çalışırken tam işlevsel bir sistemde 13,8 ile 14,4 volt arasında bir sistem gerilimi bulmayı bekler. Bu aralığın altındaki veya üstündeki bir okuma, CHECK ENGINE veya SERVICE ENGINE SOON uyarı lambasını (Motor Arıza Lambası) tetikler ve P0560 kodu ayarlanıp kaydedilir. Aşağıdaki görsel, P0560 kodunun yaygın nedenlerinden biri olan akü kutup başlarındaki korozyonu göstermektedir.
Belirtiler
- Motor arıza (MIL) veya akü lambası yanar
- Çalıştırmada zorluk, yavaş marş
- Farların/göstergelerin kısılıp parlaması
- Elektrikli aksesuarlarda dalgalanma
- Ani stop veya çalışmama
Olası nedenler
- Akü zayıf, yaşlanmış veya arızalı
- Akü kutup başı/terminallerinde korozyon veya gevşeklik
- Şarj sisteminin (alternatör/regülatör) düşük ya da yüksek voltaj üretmesi
- Ana besleme kablolarında aşınma, gevşeklik veya yüksek direnç
- Kötü şase/motor topraklama bağlantısı
- PCM besleme devresi sorunu
Nasıl giderilir?
- Aküyü gerilim ve yük testine tabi tut
- Akü terminallerini ve ana kabloları temizleyip sıkılaştır
- Motor çalışırken şarj gerilimini ölç (normal 13,8-14,4V)
- Şase ve motor topraklama noktalarını kontrol et
- Alternatör ve regülatör çıkışını test et
- Arızalı bileşeni değiştir, kodu sil ve gerilimi tekrar doğrula