Ne anlama geliyor?
OBD-II arıza kodu P0598, "Termostat Isıtıcı Kontrolü – Devre Düşük" şeklinde tanımlanan genel bir koddur ve Kontrol Modülü (PCM), elektrikle çalışan motor termostatının kontrol/sinyal/geri besleme devrelerinde anormal derecede düşük bir gerilim algıladığında ayarlanır.
Bu kodun (ve yakından ilişkili P0597, P0598 ve P0599 kodlarının) yalnızca BMW, Mercedes, Jaguar, Mini, Opel ve Audi ile VW dahil birkaç VAG grubu markasını kapsayan az sayıda üreticiye, o da yalnızca bazı modellerde uygulandığını unutmayın. Motor soğutma sıvısının sıcaklığını dar bir aralıkta kontrol edip düzenleyen geleneksel termostatların aksine, elektronik kontrollü termostatlar motor sıcaklığının farklı çalışma koşullarına uyacak şekilde kontrol edilebilmesi avantajına sahiptir.
Uygulamada motorun sıcaklığı, yanma süreci üzerinde doğrudan bir etkiye, dolayısıyla büyük bir etkiye sahiptir. Örneğin motor soğukken hava/yakıt karışımını tam olarak yakmak nispeten zordur, bu yüzden PCM neredeyse tam yanmaya ulaşmak için yakıt beslemesi ve ateşleme avansı stratejilerini ayarlar. Bu uyarlamalar iyi çalışsa da, olumsuz yanı, motor soğutma sıvısı önceden tanımlanmış bir sıcaklığa ulaşana kadar azalan yakıt ekonomisi ve artan emisyonlardır.
Bunun tersine, motor sıcaksa yanma kolaylaşır; çünkü hava/yakıt karışımı halihazırda sıcak olan silindir tarafından kısmen ısıtılır. Ayrıca bujiler de zaten sıcak olduğundan, ateşleme kıvılcımının elektrotlar arasındaki boşluğu atlaması daha kolaydır, bu da sıkıştırılmış hava/yakıt karışımının daha düzgün tutuşmasını sağlar.
Böylece PCM; motor sıcaklığı, hava/yakıt karışımının farklı motor sıcaklıklarında ne kadar iyi (ya da kötü) yandığı ve farklı motor devir/yüklerindeki emisyon seviyeleri arasındaki ilişkiye dayanarak, farklı çalışma koşullarına uyacak şekilde motor soğutma sıvısının akışını elektronik kontrollü bir termostatla sürekli olarak düzenler.
Tam işlevsel bir sistemde bunun pratik avantajı, PCM'nin motor sıcaklığından bağımsız olarak yanmanın her zaman tam (ya da mümkün olduğunca tama yakın) olmasını sağlamak için motor sıcaklığını neredeyse gerçek zamanlı olarak değiştirebilmesidir; bu da güç aktarımını ve yakıt ekonomisini iyileştirirken aynı zamanda emisyonları azaltır.
Çalışma açısından, termostat gövdesi, ısıtıcı elemanın PCM içindeki özel bir aygıt sürücüsü tarafından şaselendiğinde termostatın açılmasını (ve dolayısıyla soğutma sıvısı akışını) kontrol eden özel bir ısıtıcı eleman içerir. Pratik anlamda, termostat ısıtıcı elemanı, geleneksel termostatlardaki genleşebilen balmumu haznesiyle aynı işlevi görür; yani ısıtıcı elemanın sıcaklığındaki değişiklikler termostat plakasının hareketlerini üretir.
Yine de PCM, termostatın kontrol/sinyal/geri besleme devrelerinde anormal derecede düşük bir gerilim algıladığında, motor sıcaklığını etkin biçimde kontrol edemeyeceğini anlar ve sonuç olarak P0598 kodunu ayarlar. Bazı araçlarda PCM'nin bir uyarı lambası yakması için iki ya da daha fazla arıza gerektiğini unutmayın.