Ana içeriğe geç

Alternatif Yakıt Kontrol Modülü KAM Hatası

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

P0618 koduna yaygın çözümler şunları içerir:

  • PGüç Aktarma
  • 0Jenerik kod
  • 6Bilgisayar Çıkışı
  • 18Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

OBD II arıza kodu P0618, 'Alternatif yakıt kontrol modülü - KAM hatası' olarak tanımlanan genel bir koddur ve PCM (Güç Aktarma Organları Kontrol Modülü), alternatif yakıt kontrol modülünün KAM'ında (Keep Alive Memory / Sürekli Canlı Bellek) bir arıza ya da bozukluk tespit ettiğinde ayarlanır. Şunları unutmayın:

  • 'Keep Alive Memory' (Sürekli Canlı Bellek), kontak 'OFF' (Kapalı) konumuna alındığında ve akü bağlantısı kesilmediğinde enerjili kalan PCM içindeki bellek devrelerini/modüllerini ifade eder. Esasen, 'Keep Alive Memory' (bu kodla ilgili olduğu şekliyle), PCM'in araç kullanımı sırasında 'öğrendiği' sürekli değişen çalışma parametrelerini ifade eder ve belirli bir programı kullanan tüm uygulamalar için aynı olan, kalıcı olarak programlanmış çalışma parametrelerini TEMSİL ETMEZ. Dolayısıyla, Alternatif Yakıt Kontrol Modülü Sürekli Canlı Belleği'nde saklanan değerler her uygulamaya özeldir; çünkü hiçbir iki araç tam olarak aynı şekilde sürülmez
  • 'Alternatif' (veya bazen 'Alternate') yakıt kontrol modülü, birden fazla türde yakıt kullanan araçlarda alternatif yakıtların akışını kontrol eden/düzenleyen kontrol modülünü ifade eder

Tam olarak işlevsel bir sistemde, alternatif yakıt kontrol modülü, topluca CAN (Denetleyici Alan Ağı) veri yolu sistemini oluşturan son derece karmaşık bir tesisat ağı üzerinden birbirine bağlı olan onlarca kontrol modülünden yalnızca biridir. Normal araç kullanımı sırasında, mevcut çalışma koşullarının belirli bir yönü hakkındaki bilgi, o belirli yönü veya işlevi düzenlemek/izlemekle ilgili tüm kontrol modüllerine CAN veri yolu sistemi üzerinden dağıtılır.

Uygulamada (birden fazla türde yakıt kullanan bir uygulamada), PCM'e sürekli olarak motor sıcaklığı, motor devri, gaz kelebeği konumu ve diğerleri gibi çeşitli sensörlerden giriş verisi sağlanır.

PCM, gerekli tüm koşulların karşılandığını belirlediğinde alternatif yakıt beslemesine geçer; bu noktada Alternatif Yakıt Kontrol Modülü, Alternatif Yakıt Kontrol Modülü'nün Sürekli Canlı Belleği'nde saklanan öğrenilmiş veri değerlerini/çalışma parametrelerini kullanarak uygulamanın yakıt ihtiyaçlarının kontrolünü üstlenir.

Ancak, PCM, Alternatif Yakıt Kontrol Modülü ile ilgili Sürekli Canlı Belleğin arızalandığını veya herhangi bir şekilde hasar gördüğünü tespit ederse, P0618 kodunu ayarlar ve uygulamaya bağlı olarak bir uyarı lambasını da yakabilir. Ancak şunu unutmayın: bazı uygulamalarda, PCM bir uyarı lambasını yakmadan önce sekiz arıza döngüsüne kadar meydana gelmesi gerekir. Bu durumlarda, P0618 kodu, gerekli sayıda arıza döngüsü meydana gelene kadar bir 'beklemede kod' (pending code) olarak saklanır.

Belirtiler

  • Kayıtlı bir arıza kodu ve muhtemelen yanan bir uyarı lambası. Bazı durumlarda P0618 kodunun 'beklemede' (pending) olarak gösterilebileceğini unutmayın
  • Çoğu durumda, birbiriyle ilgisiz görünen başka kodlar da bulunabilir; tam kodlar büyük ölçüde uygulamaya bağlıdır
  • Motor rölantide çalışmayabilir veya rölanti devri dalgalanabilir
  • Bazı durumlarda rölanti düzensiz, kararsız olabilir ya da belirtilen rölanti devrini aşabilir/altında kalabilir
  • Bazı uygulamalarda çeşitli derecelerde güç kaybı görülebilir
  • Motor düşük devirlerde sürekli stop edebilir
  • Bazı durumlarda motor sürekli stop edebilir veya belirgin bir düzen olmadan beklenmedik biçimde kapanabilir
  • Vites geçişleri sert, düzensiz veya öngörülemeyen olabilir
  • Yakıt tüketimi çarpıcı biçimde artabilir

Olası nedenler

  • Arızalı veya kusurlu Alternatif Yakıt Kontrol modülü
  • PCM'deki programlama hataları
  • CAN veri yolu sisteminde neredeyse her yerde hasarlı, kısa devre olmuş, bağlantısı kopmuş veya korozyona uğramış kablaj ve/veya konnektörler
  • Akü dahil olmak üzere anormal sistem gerilimleri veya şarj sistemindeki arızalar
  • CAN veri yolu sisteminde neredeyse her yerde şase kaybı
  • PCM'e veya konnektörüne su ya da nem girişi
  • Arızalanmış ya da arızalanmakta olan PCM. Diğer çoğu kodun aksine, kontrol modülü arızasının bu kodun nispeten yaygın bir nedeni olduğunu unutmayın

Nasıl giderilir?

  1. PCM'in veya diğer kontrol modül(ler)inin değiştirilmesi
  2. Hasarlı kablaj ve/veya konnektörlerin onarılması veya değiştirilmesi
  3. Nadir durumlarda, uygulamanın tüm kablo tesisatının değiştirilmesi

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.