Ne anlama geliyor?
P0646, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: A/C (Klima) Kavrama Rölesi Kontrol Devresi Düşük. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanım, aracın markası veya modelinden bağımsız olarak aynıdır, ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.
Belirtiler
- Klima sıcak üfler veya düğmeye bastığınızda hiç devreye girmez
- Gösterge panelinde motor arıza lambası, bazen başka belirgin bir ipucu olmadan
- A/C kompresörü hiç devreye girmez, bu yüzden açtığınızda her zamanki tık sesini duymaz veya motorun yüklendiğini hissetmezsiniz
- Röle çekmeye çalışıp tutunamadıkça röle veya sigorta kutusu bölgesinden gelen hafif tıkırtı sesi
- Bir dakika çalışıp diğer dakika duran klima; genellikle kaput altı sıcaklığı yükseldiğinde
Olası nedenler
- A/C kavrama rölesinin kendisi arızalanmış; en yaygın neden ve elenmesi en ucuz olanı. Sıcak bir motor bölmesinde yıllar içinde pişerler
- Röle soketinde veya sigorta kutusunda korozyona uğramış veya gevşek pimler; eski araçlarda ve çok fazla tuzlu kış yolu görmüş her şeyde yaygın
- Röle kontrol kablajında şaseye kısa devre; bu, gerilimi aşağı çeker ve kodu tetikler
- ECM ile röle arasındaki tesisatta aşınmış veya kopmuş kablaj; genellikle tesisatın bir brakete veya ateş duvarına (bulkhead) sürtündüğü yerde
- Devrenin kompresör tarafında kötü şase veya korozyona uğramış bir konnektör
- ECM'in o devre için olan çıkış sürücüsü dahili olarak arızalanmış; bu nadirdir ve şüphelenmeniz gereken en son şeydir
Nasıl giderilir?
- A/C kavrama rölesini çıkarın ve soketiyle birlikte korozyon, erimiş pimler veya gevşek oturma için inceleyin. Aynı parça numaralı, bilinen sağlam bir röle takın ve arızanın giderilip giderilmediğine bakın; buradaki en hızlı kazanç budur
- Diğer kayıtlı kodları tarayın. Bunun yanında bir P0645 veya P0647, sizi aynı devreye yönlendirir ve herhangi bir kompresör veya basınç anahtarı kodu tabloyu değiştirir
- Röle çıkarılmışken bobini üzerindeki direnci kontrol edin ve bir akü ve biraz kablo ile tezgahta test ettiğinizde gerçekten anahtarlama yaptığını doğrulayın
- ECM'den gelen kontrol kablosunu arkadan problayın ve A/C açık komutu verilmişken gerilimi izleyin. Düşük kalıyorsa, o kolda şaseye kısa devre veya yüksek dirençli bir arıza söz konusudur
- ECM'den röleye giden tesisatı aşınma, ezilme noktaları ve konnektörlerdeki su girişi için inceleyin. Kesintili bir arızayı yakalamak için canlı veriyi izlerken hafifçe oynatarak test edin
- Kodu silin, sıcak rölanti dahil birkaç döngü boyunca A/C'yi çalıştırın ve düzeldi demeden önce kodun geri gelmediğini doğrulayın