Ana içeriğe geç

Basınç Kontrol Selenoidi B Performans

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Mekanikçilerin kullandığı tipik bir teşhis sırası; burada yalnızca eğitim amaçlı referans olarak verilmiştir. Teşhis çalışması, uygun alet ve eğitime sahip kalifiye bir mekanikçi tarafından yapılmalıdır. 1. Yalnızca P0780'i değil, kayıtlı tüm kodları çekin. P0770-P0774, P0781-P0783 veya P0740 gibi eşlik eden kodlara bakın; çünkü bunlar size tüm selenoid grubunun mu yoksa yalnızca bu devrenin mi sorunlu olduğunu söyler. 2. Motor sıcakken yağ seviyesini ve durumunu kontrol edin.

  • PGüç Aktarma
  • 0Jenerik kod
  • 7Şanzıman
  • 80Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

DTC P0780: TCM (Şanzıman Kontrol Modülü) veya PCM (güç aktarma kontrol modülü), şanzımanın mekanik vites değişimini çeşitli sensörler aracılığıyla izler. Bu arıza, şanzıman TCM'nin verdiği talimata göre vites değiştirmediğinde tespit edilir. Bu, elektriksel bir arızadan (açık veya kısa devreler) değil; kontrol valfinin sıkışması, uygunsuz selenoid valf çalışması gibi mekanik bir arızadan kaynaklanır.

NOT: Bir şanzıman, transfer kutusu veya diğer aktarma organı bileşenleriyle ilgili 700 serisi bir DTC (Arıza Teşhis Kodu) teşhis ederken, yalnızca 'P' veya güç aktarma/motor ya da emisyon kontrolü türündeki kodları değil, şasi ve gövde sistemleri altındaki bir DTC'yi de kontrol edin. Modül haberleşmesi DTC'leri 'U' kodlarıdır. Bunlar çoğunlukla şasi veya gövde sistemleri altında DTC ararken bulunur.

Şasi ile ilgili kodlar 'C', gövde sistemiyle ilgili kodlar 'B' olarak etiketlenir ve bunlar, ısıtma ve klima sistemi tarafından da kullanılan bir sensörü etkiliyorlarsa aktarma organı sorunlarına neden olabilir. TCM veya PCM, vites değiştirme prosedüründe bir anormallik tespit etmiştir. TCM/PCM kontrollü otomatik şanzıman; hidrolik devreler arasındaki yağ transferini yönetmek ve şanzıman vites oranında bir değişikliği gerçekleştirmek için vites selenoidleri kullanır.

Araç hızını artırıp azaltmak, motor performansını en üst düzeye çıkarmak ve yakıt verimliliğini optimize etmek için farklı vites oranları gereklidir.

Belirtiler

Olası nedenler

Nasıl giderilir?

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.