Ana içeriğe geç

Üst Vites/Atlamalı Geçiş Selenoid Kontrol Devresi Düşük

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Tipik teşhis ve onarım sırası:

  • PGüç Aktarma
  • 0Jenerik kod
  • 8Şanzıman
  • 0CSıra numarası

Ne anlama geliyor?

P080C, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Yukarı Vites/Vites Atlama Selenoidi Kontrol Devresi Düşük. Bu, standart bir OBD-II kodudur. Teknik tanım, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak spesifik neden ve belirtiler araçlar arasında farklılık gösterebilir.

Belirtiler

  • MIL yanar
  • Atlamalı geçiş fonksiyonu devre dışı kalır
  • Geçiş kalitesinde bozulma veya sabit vitese kilitlenme
  • Şanzıman limp moduna geçebilir

Olası nedenler

  • Üst vites/atlamalı geçiş selenoid kontrol devresinde şaseye kısa devre
  • Selenoid iç sargısında kısa devre veya düşük direnç
  • Kontrol kablosunun sürtünerek şaseye temas etmesi
  • Konnektörde su/korozyon kaynaklı düşük direnç yolu
  • TCM sürücü katı arızası

Nasıl giderilir?

  1. Kodu okuyun ve devre şemasını hazırlayın
  2. Kontağı kapatıp selenoid kontrol ucu ile şase arasındaki direnci ölçün (kısa devre araması)
  3. Selenoid sargı direncini üretici değeriyle kıyaslayın
  4. Kablo demetini sürtünme/ezilme noktaları için izleyin
  5. Kısa devrenin kaynağını (kablo veya selenoid) belirleyip onarın/değiştirin
  6. Kodu silin ve fonksiyonu doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.