Ana içeriğe geç

TCM Güç Rölesi Kontrol Devresi /Açık Devre

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Tipik teşhis ve onarım sırası:

  • PGüç Aktarma
  • 0Jenerik kod
  • 8Şanzıman
  • 85Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

Kayıtlı bir P0885 kodu, basitçe PCM'in şanzıman kontrol modülü (TCM) için güç rölesi kontrol devresinde bir açık devre durumu algıladığı anlamına gelir. Teşhis amacıyla açık devre, bağlantısı kesilmiş veya kopmuş olarak yorumlanabilir. Genellikle TCM, motor kontrol modülü (ECM) ile tek bir muhafaza içinde birleştirilmiştir. Bu birleşik ünite güç aktarma organları kontrol modülü (PCM) olarak bilinir.

Birleşik olmalarına rağmen, modülün (otomatik) şanzıman işlevini kontrol eden kısmı ECM'den ayrı olarak beslenebilir. TCM genellikle anahtarlamalı (yalnızca kontak anahtarı ON, çalıştırma veya çalışma konumundayken mevcut olan) gerilimle beslenir. TCM güç rölesi kontrol devresi genellikle bir sigorta ve/veya eriyebilir bağlantı (fusible link) ile oluşturulur. İlgili bileşene gerilimin bir güç dalgalanması tehlikesi olmadan düzgün bir şekilde aktarılmasını başlatmak için bir röle kullanılır.

PCM ve TCM, ayrı devreler kullanmalarına rağmen çoğunlukla aynı röle ile beslenir. Söz konusu araç için TCM güç rölesi kontrol devresinin ayrıntıları için güvenilir bir araç bilgi kaynağına başvurun. PCM, kontak anahtarı her açıldığında (tüm kontrol birimlerinin) bir öz test gerçekleştirir. Kabul edilebilir bir TCM güç rölesi kontrol gerilim sinyali (akü gerilimi) yoksa, bir P0885 kodu kaydedilir ve motor arıza lambası (MIL) yanabilir.

Bu tür bir kod kaydedilirse, bazı modellerde TCM ayrıca acil çalışma (limp) moduna girer.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar
  • Şanzımanın emniyet (limp) moduna girmesi
  • TCM'nin beslemesiz kalması nedeniyle vites geçişlerinin yapılamaması
  • Aralıklı vites arızaları ve iletişim kaybı
  • Vites göstergesinde uyarılar

Olası nedenler

  • TCM güç rölesi kontrol devresinde açık devre
  • Güç rölesinin bobininin yanmış/arızalı olması
  • Röle kontrol kablosunda kopukluk ya da çıkmış konnektör
  • TCM'nin röle sürüş (driver) çıkışının arızalı olması
  • Röle soketinde korozyon veya gevşeklik

Nasıl giderilir?

  1. TCM güç rölesini ve soketini kontrol edin; röleyi sağlam bir eşdeğeriyle değiştirerek deneyin
  2. Kontrol devresinde TCM'nin röle bobinini sürüp sürmediğini (gerilim/toprak) ölçün
  3. Algılama/besleme devresini açık-kısa devre, korozyon ve gerilim düşümü yönünden test edin
  4. Röle bobin direncini ve kontak geçişini ölçün; değerler uymuyorsa röleyi yenileyin
  5. Devre ve röle sağlamsa TCM sürüş/algılama katını değerlendirin, gerekiyorsa TCM'yi yenileyip kodlayın
  6. Onarım sonrası kodu silip yol testiyle TCM beslemesini ve vites geçişlerini doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.