Ne anlama geliyor?
Bazı yakıt sistemleri, soğuk çalıştırma sırasında ek yakıt sağlamak için ayrı bir enjektör kullanır. Bu enjektöre uygun şekilde soğuk çalıştırma enjektörü (cold start injector) denir. Soğuk çalıştırma enjektörü devresinin tasarımı, normal bir yakıt enjektörünün tasarımına benzer. Soğuk çalıştırma enjektörü, bir soğuk çalıştırma enjektör anahtarı ve/veya Kontrol Modülü (PCM) tarafından açılır. Enjektör açıldığında, içindeki bir selenoid valfi yuvasından kaldırarak enjektörün yakıt püskürtmesini sağlar. P0214, iki soğuk enjektörden ikincisine işaret eder. Tipik bir soğuk çalıştırma enjektörü devresi
Belirtiler
- Motor soğukken zor çalışma veya çalışmama
- Soğukta çalışıp hemen stop etme, düzensiz rölanti
- Soğukta aşırı zengin (siyah duman, benzin kokusu) veya fakir karışım
- Motor arıza lambasının (MIL) yanması
Olası nedenler
- Soğuk çalıştırma enjektörü 2 bobininde/selenoidinde açık veya kısa devre
- Enjektör 2 kablo demetinde kopukluk, sürtünme veya konnektörde korozyon/gevşeklik
- Soğuk çalıştırma zaman anahtarı (thermotime switch) arızalı veya yanlış sıcaklıkta açıyor
- Enjektöre giden besleme gerilimi/şase eksik (sigorta, röle)
- PCM soğuk çalıştırma enjektör sürücü katının hasar görmesi
- Enjektörün mekanik olarak takılı kalması (açık/kapalı)
Nasıl giderilir?
- Enjektör 2 konnektörünü sök, bobin direncini ölç ve üretici değeriyle karşılaştır
- Kontak açıkken devrede besleme gerilimini ve şase sürekliliğini ölç
- Thermotime switch'i sıcaklığa göre süreklilik açısından test et
- Kablo demetinde enjektör 2 ile PCM/anahtar arası açık/kısa devre kontrolü yap
- Arızalı enjektörü veya thermotime switch'i değiştir
- Kodu sil, soğuk çalıştırma yaparak arızanın tekrarlamadığını doğrula