Ana içeriğe geç

Katalizör Sistemi Verimliliği Eşik Değerinin Altında (Bank 2)

Çözüme Git

Ciddiyet

Düşük

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüşe genellikle engel değildir; ilk fırsatta giderin.

İlk yapılacak

Ustaların kullandığı tipik bir teşhis sırası, yalnızca eğitim amaçlı referans olarak burada verilmiştir. Teşhis çalışması, uygun alet ve eğitime sahip nitelikli bir usta tarafından yapılmalıdır.

  • PGüç Aktarma
  • 0Jenerik kod
  • 4Emisyon
  • 30Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P0420 ve P0430 kodlarına katalizör verimsizliği neden olur. Katalitik konvertörünüzü değiştirmek maliyetlidir, bu yüzden yeni bir katalitik konvertöre gerçekten ihtiyaç olup olmadığını bilmek işe yarar. Aracınızın egzoz sistemi (aşağıda) şunlardan oluşur: bir (ya da birden fazla) katalitik konvertör, en az iki oksijen sensörü ve motorun egzozunu motordan katalitik konvertörden geçirip araçtan dışarı yönlendiren egzoz boruları.

Oksijen sensörleri, aracınızın egzozunu katalitik konvertörden önce ve sonra örnekler. Egzozda bulunan oksijen miktarına yanıt olarak oksijen sensörleri, bir multimetre, osiloskop ya da tarama cihazıyla okunabilen bir gerilim üretir. Katalitik konvertörün öncesindeki (upstream) oksijen sensörü normalde Bank 2 O2 Sensörü 1 (B2O2S1), sonrasındaki (downstream) oksijen sensörü ise Bank 2 O2 Sensörü 2 (B2O2S2) olarak anılır.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası, çoğu zaman tek işaret budur
  • Bazı araçlarda egzozdan hafif bir kükürt (çürük yumurta) kokusu
  • Yakıt ekonomisinde sınırda bir düşüş
  • Katalizör iç yapısı (substrat) dağılmışsa ara sıra bir tıkırtı sesi

Olası nedenler

  • Bank 2'de yaşlanmış ya da hasarlı katalizör (yüksek kilometreli araçlarda en yaygın)
  • Arızalı Bank 2 sonrası (downstream) oksijen sensörü
  • Zamanla Bank 2 katalizörüne zarar vermiş motor teklemesi ya da zengin çalışma durumu
  • Bank 2 arka sensörünün önündeki, hatalı okumalara yol açan egzoz kaçağı
  • Takılmış satış sonrası (aftermarket) spor katalizör ya da katalizörsüz (de-cat) düzenek

Nasıl giderilir?

  1. Ayrıca P0420 kodunun olup olmadığını kontrol edin. Her iki sıranın da arıza vermesi, genellikle iki katalizörün aynı anda arızalanmasından çok yakıt karışımı ya da sensör sorunlarına işaret eder
  2. Bank 2'deki öncesindeki (upstream) ve sonrasındaki (downstream) oksijen sensörü sinyallerini canlı veriyle karşılaştırın; sağlıklı bir katalizör, salınım yapan ön sinyale kıyasla sabit bir arka sinyal gösterir
  3. Bank 2'nin egzozunu hasar ya da kaçak açısından gözle inceleyin
  4. Katalizörü suçlamadan önce kayıtlı diğer kodları (teklemeler, yakıt düzeltmesi) giderin

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.