Ne anlama geliyor?
OBD II arıza kodu P0432, “Ana Katalizör Verimi Eşik Altında - Bank 2” olarak tanımlanan jenerik bir koddur ve PCM (Güç Aktarma Kontrol Modülü), Bank 2 üzerindeki katalitik konvertörün veriminin izin verilen asgari seviyenin altına düştüğünü algıladığında ayarlanır. İki silindir kapaklı motorlarda “Bank 2”, 1 numaralı silindiri içermeyen silindir sırasını ifade eder.
Bir katalitik konvertörün amacı, konvertördeki çeşitli değerli metallerin çok yüksek sıcaklıklarda olmasına bağlı bir oksitlenme işlemiyle zararlı egzoz emisyonlarını daha az zararlı maddelere indirgemektir. Egzoz akışı, değerli metallerin, yani katalizörlerin üzerinden ya da içinden geçtiğinde, karmaşık bir dizi kimyasal olay ve tepkime özellikle azot oksitlerini oksijen ve su gibi zararsız maddelere dönüştürür.
Ancak, dönüşüm işleminde katalizörler tükenmese de, normal (ya da bazen anormal) motor çalışmasıyla ilgili birçok etken, ya bir katalitik konvertörün faydalı ömrünü kısaltabilir ya da onu artık amaçlandığı gibi çalışmayacak kadar hasara uğratabilir; bu da yakıt ekonomisi ve çevre üzerinde ciddi olumsuz etkiler yaratır.
Bu nedenle, herhangi bir uygulamada katalitik konvertör(ler)in verimini izlemek için PCM (diğer sensörlerin yanında) hem öncesindeki (upstream) hem de sonrasındaki (downstream) oksijen sensörlerinden (ya da bazı uygulamalarda hava/yakıt oranı sensörlerinden) gelen giriş verilerini kullanır.
Tam olarak çalışan bir sistemde, öncesindeki (upstream) oksijen sensöründen gelen okumalar, egzoz akışının oksijen içeriğindeki değişimlere tepki verdiği için saniyede birkaç kez büyük ölçüde dalgalanırken, katalitik konvertörün yüksek verimle çalışması koşuluyla sonrasındaki (downstream) sensörden gelen okumalar oldukça sabit kalır.
Uygulamada PCM, öncesindeki ve sonrasındaki sensörlerden aldığı giriş verilerini sürekli olarak karşılaştırır; sonrasındaki (downstream) sensörden gelen okumaların öncesindeki (upstream) sensörden gelenlere fazla yakın olduğunu algılarsa, karşılaştırılan giriş verilerini kullanarak ilgili katalitik konvertör için bir verim seviyesi hesaplar. Bu hesaplanan değer önceden belirlenmiş asgari bir değerin altına düşerse PCM, P0432 kodunu ayarlar ve sonuç olarak bir uyarı lambası yakar.
Belirtiler
- Kayıtlı arıza kodu ve yanan bir uyarı lambası
- P0432 kodunun kök nedenine bağlı olarak teklemeler, yakıt basıncı, motor sıcaklığı, oksijen ya da hava/yakıt oranı sensörleri ve diğerleriyle ilgili başka kodlar da bulunabilir
- Araç bir emisyon testini geçemeyebilir
- Katalitik konvertör önemli ölçüde hasar gördüyse zor çalışma ya da hiç çalışmama durumları görülebilir
- Konvertörün gördüğü hasarın derecesine bağlı olarak motor düzensiz rölanti yapabilir ya da hiç rölanti yapmayabilir, ya da motor özellikle hızlanma sırasında değişen derecelerde güç kaybı gösterebilir
- Bazı durumlarda yakıt tüketimi önemli ölçüde artabilir
- Bazı durumlarda ve özellikle konvertör önemli ölçüde hasar gördüğünde, konvertör aracı ateşe verecek kadar aşırı ısınabilir
- Birçok durumda, ancak sorunun niteliğine bağlı olarak, kayıtlı bir kod ve yanan bir uyarı lambası dışında fark edilir bir belirti olmayabilir
Olası nedenler
- Uzun kullanım nedeniyle katalitik konvertör arızası
- Yenilenmiş (rebuilt) ya da elden geçirilmiş katalitik konvertörlerin erken arızalanması
- Yanmayı ve dolayısıyla egzoz emisyonlarını etkileyen/kontrol eden/izleyen/düzenleyen neredeyse her sistem, sensör ya da bileşendeki arızalar ve/veya bozukluklar
- Uygun olmayan ya da düşük kaliteli yakıt kullanımı
- Egzoz manifoldları, iniş boruları (down pipe), dengeleme boruları, esnek hortumlar/borular ve susturucular gibi egzoz bileşenlerinde egzoz kaçakları
- Egzoz gazının serbest akışını engelleyen ya da kısıtlayan, egzoz sisteminin herhangi bir yerindeki tıkanıklıklar
- Aşırı yağ tüketimine yol açan silindir/piston/piston segmanı/supap düzeneği aşırı aşınması gibi motordaki mekanik sorunlar
- Değiştirilmiş ya da yetkisiz PCM programlaması kullanımı
- Yetkisiz ya da yasa dışı egzoz sistemi değişiklikleri ya da tadilatları
- Arızalanmış ya da arızalanmakta olan PCM. P0432 kodu söz konusu olduğunda bunun son derece nadir bir durum olduğunu ve herhangi bir kontrol modülü değiştirilmeden önce arızanın başka yerlerde aranması gerektiğini unutmayın
Nasıl giderilir?
- Egzoz emisyonlarını etkileyebilecek tüm olası altta yatan koşulların giderilmesi - ayrıntılar için bu rehberin “Sık yapılan hatalar” ve “P0432 kodunun nedenleri” bölümlerine bakın.
- PCM programlamasının fabrika ayarına (stok) geri getirilmesi
- Yetkisiz ya da yasa dışı egzoz sistemi değişikliklerinin kaldırılması
- Standart altı, yenilenmiş (rebuilt) katalitik konvertör(ler)in değiştirilmesi
- Egzoz sistemindeki tıkanıklıkların giderilmesi