Ana içeriğe geç

Rölanti Hava Kontrol Devresi

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Tipik teşhis ve onarım sırası:

  • PGüç Aktarma
  • 0Jenerik kod
  • 5Hız / Rölanti
  • 11Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

Rölanti hava kontrolü, adından da anlaşılacağı gibi, belirli bir miktar havanın motora girmesine izin vererek rölantiyi kontrol eder. Bu, rölantiyi belirli bir devirde (RPM) tutar ve motorun daha iyi çalışmasına ve daha uzun ömürlü olmasına yardımcı olur. Gaz kelebeği gövdesi kapalıyken, çok az miktarda ortam havası gaz kelebeği plakasını geçebilir. Bu, rölanti kontrolünü, motora giren hava miktarını izlemek için bir piston (plunger) kullanan bir aygıt olan IAC'ye (Rölanti Hava Kontrol valfi) verir. Hava, IAC'yi kontrol eden ve yalnızca gerekli miktarda havaya izin veren geri besleme devreleri tarafından kontrol edilir. Piston hareket ettikçe, ECU tarafından belirlenen motorun ihtiyaçlarına göre ya daha fazla ya da daha az havaya izin verir.

Belirtiler

  • Düzensiz rölanti, stall
  • Yüksek ya da düşük rölanti
  • Soğuk çalıştırmada zorlanma
  • Motor arıza lambası (MIL)

Olası nedenler

  • Rölanti hava kontrol (IAC) valfinin arızalanması
  • IAC devresinde açık ya da kısa devre
  • Konnektörde korozyon, gevşeklik
  • Kablo demetinde hasar
  • Gaz kelebeği/IAC yuvasında kurum birikmesi
  • PCM sürücü katı arızası

Nasıl giderilir?

  1. Kodu ve donmuş kareyi oku
  2. IAC valf direncini ve çalışmasını kontrol et
  3. Devre gerilimini ve sürekliliğini ölç
  4. Konnektör ve kablajı muayene et
  5. Gaz kelebeği/IAC yuvasını temizle
  6. Arızalı valfi değiştir, rölanti öğrenmesini yaptır, kodu sil, doğrula

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.