Ne anlama geliyor?
P0517, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Akü Sıcaklık Sensörü Devresi Yüksek. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanım, aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak belirli nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.
Belirtiler
- Yanık motor arıza lambası, çoğu zaman fark edeceğiniz tek şey
- Hava soğukken akünün düzgün şarj olmaması, böylece ayaz sabahlarda akünün bitik hissettirmesi
- Şarj stratejisi güvenli bir varsayılana düştüğü için bazı araçlarda yakıt ekonomisinde hafif düşüş
- Akü doğru şekilde şarj edilmiyorsa kışın daha zor soğuk çalıştırmalar
- Eksik sıcaklık verisini yok sayarak varsayılan modda çalışan akü yönetimi
- Birçok araç hiçbir sürüş sorunu göstermez, yalnızca gösterge lambası yanar
Olası nedenler
- Sensör tesisatında kopuk ya da açık devre kablaj; en yaygın neden, çoğunlukla tesisatın akü tepsisi yakınından geçip sürtünerek aşındığı yerde olur
- Sensördeki veya ECM'deki korozyona uğramış ya da gevşek konnektör terminalleri; kış yollarından gelen tuz ve nem bunlara saldırmayı sever
- Akü sıcaklık sensörünün kendisinin arızalanıp saçma değerler bildirmesi
- Sensör devresinde bir yerde okumayı yükselten gerilime kısa devre
- Sensör yakınında hasarlı akü kablosu veya tesisatı; bazen aceleyle yapılmış önceki akü işlerinden kaynaklanır
- ECM arızası, ancak bu nadirdir ve ona yaklaşmadan önce diğer her şeyi kontrol edersiniz
Nasıl giderilir?
- Aracı tarayın ve P0517'nin gerçekten kayıtlı olduğunu doğrulayın, ardından yanında duran diğer kodları not edin; P0562 gibi şarj arızaları çoğu zaman birlikte ortaya çıkar ve sizi aynı bölgeye yönlendirir.
- Sensör konnektörüne ve akünün etrafındaki kablaja gözünüzle bakın. Yeşil korozyon, sürtünmüş izolasyon ve soketten geri çıkmış pinler arayın.
- Sensörün direncini bir multimetreyle ölçün ve bulunduğu sıcaklık için üreticinin değerleriyle karşılaştırın; açık devre veya aşırı sapma okuyan bir sensörün değiştirilmesi gerekir.
- Devre kablajını süreklilik ve doğru referans gerilimini aldığından emin olmak için kontrol edin; bu, hızlı bir göz muayenesinin kaçırdığı kopuk teli yakalar.
- Tarayıcıda canlı sensör verisini izleyin. Okuma maksimumda sabit kalıyorsa ya da hiçbir şey değişmezken zıplıyorsa, bu devre arızasını doğrular.
- Yalnızca sensör ve kablajın her parçası sorunsuz çıkarsa ECM'yi değerlendirmeye başlamalısınız ve bu son çaredir.