Ne anlama geliyor?
P3412, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Silindir 2 Devre Dışı Bırakma/Emme Valfi Kontrol Devresi Yüksek. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak spesifik nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar ve kod donmuş kare verisiyle birlikte kaydedilir
- Devre dışı bırakma / değişken supap kaldırma işlevi iptal olur; motor sürekli tam silindirde çalıştığı için yakıt tüketimi artar
- Supap çökük konumda kalırsa rölantide titreşim ve kabaca çalışma hissedilir
- Silindir 2'nin üzerindeki silindir kapağı bölgesinden tıkırtı veya tik sesi gelir
- Silindir 2'de tekleme görülür, çoğu zaman yanına tekleme kodları da kaydolur
- Güçte hafif düşüş, kısmi gazda tepkisiz bir sürüş kabiliyeti
Olası nedenler
- Kontrol kablosunun akü artıya kısa devre olması veya kablo demeti içinde başka bir besleme hattına temas etmesi
- Selenoidin şase dönüş hattının açık devre olması ya da yüksek dirençli kalması; bu durumda sürücü devre yüksekte takılı kalır
- Silindir 2 selenoidinin sargısının kopuk olması, modülün hiç akım çekişi görememesi
- Supap iticisi yağ manifoldu konnektöründe yağ bulaşması, korozyon veya gevşemiş terminaller; bu devrede yağın kablo demeti içinde ilerlemesi bilinen bir zayıf noktadır
- Kablo demetinin silindir kapağına, külbütör kapağı kenarına veya bir bağlantı braketine sürtüp yalıtımını kaybetmesi
- PCM içindeki bu çıkışa ait sürücü katının arızalanması
Nasıl giderilir?
- Donmuş kare verisini okuyup kaydedin; kod kaydolduğu andaki yağ sıcaklığı, devir ve motor yükünü not alın
- Silindir 2 selenoid konnektörünü yağ kaçağı, yeşil korozyon ve geri kaçmış terminal yönünden inceleyin; kablo demetinin sürtme izi olup olmadığına bakın
- Kontakta motor çalışmadan kontrol kablosundan ölçüm alın ve sağlam bir silindirin selenoidiyle karşılaştırın
- Selenoidi sökün, modül de ayrıkken kontrol kablosunda akü artıya kısa devre olup olmadığını ölçün
- Selenoid sargı direncini ölçün ve aynı banktaki diğer devre dışı bırakma selenoidleriyle kıyaslayın
- Şase dönüş hattını ve selenoid grubunu besleyen sigorta veya röleyi kontrol edin
- Şüpheli selenoidi başka bir silindirdeki aynı parçayla yer değiştirin; kod parçayı takip ediyorsa selenoidi yenileyin, etmiyorsa kablo demetini onarın. PCM'i ancak kablo ve parça testleri temiz çıktıktan sonra düşünün