Ne anlama geliyor?
P3416, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Silindir 2 Egzoz Valfi Kontrol Devresi Yüksek. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak spesifik nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar, egzoz supabı kontrol işlevi devre dışı kalır
- Motor varsayılan supap davranışında kalır; yüksek devirde tepkisiz hissedilir
- Rölanti düzensizdir, özellikle motor sıcakken hafif titreşim olur
- Sisteme komut verildiğinde değişmeyen bir supap mekanizması tıkırtısı duyulur
- Normal sürüşte yakıt tüketimi artar
- Bu kodla birlikte silindir 2 tekleme kodları kaydolabilir
Olası nedenler
- Kontrol kablosunun akü beslemeli bir devreye kısa devre yapması; çoğunlukla iki demetin bantla birleştirildiği noktada
- Şase bağlantısının kopuk veya yüksek dirençli olması, çıkışın havada yüksekte kalması
- Selenoid bobininin içten kopuk olması nedeniyle devreyi aşağı çekecek yük bulunmaması
- Selenoid konnektöründe korozyon, yağ bulaşması veya gevşemiş terminal
- Konnektöre su girmesi sonucu besleme ile kontrol pini arasında köprü oluşması
- PCM (motor kontrol modülü) içindeki çıkış sürücü katının arızalanması
Nasıl giderilir?
- Donmuş kare koşullarını not edin; kodun rölantide mi, yük altında mı yoksa yalnızca sıcakken mi kaydolduğunu belirleyin
- Selenoid konnektörünü ve demet kolunu yağ, sürtme izi ve ısı hasarı yönünden gözle inceleyin
- Kontakta kontrol devresinden ölçüm alın ve aynı banktaki sağlam bir selenoidin değeriyle karşılaştırın
- Hem selenoidi hem modülü ayırın, kontrol kablosunun herhangi bir besleme hattına süreklilik gösterip göstermediğini ölçün
- Selenoid direncini ölçün; kopuk bobin, kablo arızası olmadan da yüksek okumayı açıklar
- Şase dönüşünü ve terminal sıkılığını gözle değil uygun bir prob ile kontrol edin
- Tesisatı onarın ya da selenoidi yenileyin, ardından tarayıcıdan komut vererek onarımı doğrulayın