Ne anlama geliyor?
P3417, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Silindir 3 Devre Dışı Bırakma/Emme Valfi Kontrol Devresi/Açık Devre. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak spesifik nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar ve silindir devre dışı bırakma özelliği iptal olur
- Motor hiç düşük silindir modunda çalışmadığı için yakıt tüketimi gözle görülür şekilde artar
- Silindir 3'ün supabı çökük kalırsa rölantide titreşim ve kaba çalışma olur
- Silindir kapağı bölgesinden tıkırtı veya takırtı duyulur
- Silindir 3'te tekleme ve buna bağlı tekleme kodları
- Gaz tepkisinde hafif zayıflama
Olası nedenler
- Silindir 3 selenoid konnektörünün tam kilitlenmemiş ya da kilidinden çıkmış olması
- Kontrol kablosunun kopması veya terminalin konnektör gövdesi içinde gevşemesi
- Yağın selenoid kablo demetinde ilerleyip terminalleri kaplaması ve temasın kesilmesi
- Devre dışı bırakma selenoidinin sargısının kopuk olması
- Supap iticisi yağ manifoldu grubuna giden sigortanın atması veya besleme hattının açık devre olması
- Emme manifoldu altındaki demet bölümünün hasar görmesi; genellikle önceki onarımlarda oynanmış olur
Nasıl giderilir?
- Donmuş kareyi alın ve arızanın şu an mevcut mu yoksa kesintili mi olduğunu belirleyin
- Silindir 3 selenoidini sökün, konnektörün iki yarısını da yağ, korozyon ve geri kaçmış terminal yönünden inceleyin
- Selenoid pinlerinden bobin direncini ölçün; sonsuz direnç kopuk sargı demektir
- Modül konnektöründen selenoide kadar kontrol kablosunun sürekliliğini, kontak açıkken de besleme tarafını ölçün
- Direnci izlerken kablo demetini oynatarak kesintili kopmayı ortaya çıkarın
- Selenoid grubunu besleyen sigortayı ve varsa röleyi kontrol edin
- Kabloyu veya terminali onarın ya da yeni selenoid takın; ardından tarayıcıyla çıkışa komut vererek devrenin yanıt verdiğini doğrulayın