Ana içeriğe geç

Silindir 2 Egzoz Valfi Kontrol Devresi Düşük

Çözüme Git

Ciddiyet

Yüksek

Bu araçla sürebilir miyim?

Uzun süre sürmeyin; yakın zamanda servise gitmelisiniz.

İlk yapılacak

Kısa devrenin selenoid içinde mi kablo demetinde mi olduğunu ayırt edin.

  • PGüç Aktarma
  • 3Üreticiye özel
  • 4Ateşleme / Tekleme
  • 15Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P3415, bir Güç Aktarma Organları (motor, şanzıman, yakıt sistemi) arıza kodudur. Şunu belirtir: Silindir 2 Egzoz Valfi Kontrol Devresi Düşük. Bu, standartlaştırılmış bir OBD-II kodudur. Teknik tanımı aracın marka veya modelinden bağımsız olarak aynıdır; ancak spesifik nedenler ve belirtiler araçtan araca değişebilir.

Belirtiler

  • Motor arıza lambası (MIL) yanar, kod silindikten hemen sonra sıklıkla tekrar kaydolur
  • Egzoz supabı kontrolü varsayılan konumda kalır; motor tepkisiz ve isteksiz hissettirir
  • Rölanti kaba olur, sistem mod değiştirmeye çalıştığında titreşim artar
  • Motorun üst tarafından tıkırtı veya vuruntu sesi gelir
  • Yakıt tüketimi yükselir, silindir 2'de tekleme olabilir
  • Bazı araçlarda arıza modu (limp) devreye girerek güç sınırlanır

Olası nedenler

  • Kontrol kablosunun keskin bir braket kenarı ya da silindir kapağı üzerinden geçerken şaseye kısa devre yapması
  • Selenoid sargısının kendi içinde kısa devre olarak hattı aşağı çekmesi
  • Konnektör içinde biriken yağ veya soğutma suyunun motor bloğuna düşük dirençli bir yol oluşturması
  • Kablo demetinin sıkışması veya ezilmesi; genellikle kapak, manifold ya da supap mekanizması işleminden sonra
  • Modül sürücü katının sürekli iletimde kalarak çıkışı aşağıda tutması
  • Bu devrede yapılmış kötü bir ek veya sonradan eklenmiş bağlantı

Nasıl giderilir?

  1. Yan kodlara bakın; aynı bankta birden fazla düşük gerilim kodu varsa ortak bir kablo demeti veya konnektör sorunu akla gelir
  2. Silindir 2 egzoz supabı selenoidini sökün; kod açık devre arızasına dönüşüyorsa selenoid aklanmış olur
  3. Hem selenoid hem modül ayrıkken kontrol kablosu ile motor şasesi arasındaki direnci ölçün; düşük değer kısa devreyi doğrular
  4. Kablo demetini silindir kapağı boyunca, kelepçelerde ve metal kenarları geçtiği her noktada inceleyin
  5. Selenoid sargı direncini ölçüp diğer banktaki eş selenoidle karşılaştırın
  6. Kısa devre yapan bölümü onarın veya güzergâhını değiştirin; selenoid içten kısa devreyse yenileyin
  7. Kodu silin, tarayıcıyla selenoide komut verin ve devrenin artık normal anahtarladığını doğrulayın

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.