Ne anlama geliyor?
Modern araçlar hem katalitik konvertör öncesi (upstream) hem de sonrası (downstream) oksijen sensörü kullanır. Katalitik konvertörden önce konumlanan üst akış oksijen sensörü (O2S), egzoz gazındaki oksijen yoğunluğunu belirlemek için kullanılır. Bu bilgi, Kontrol Modülü (PCM) tarafından motor hava/yakıt karışımını kontrol etmek amacıyla kullanılır.
Sensör, egzozdaki oksijen miktarını çevredeki hava ile karşılaştırır (sensörde atmosfere açık bir delik bulunur) ve buna karşılık gelen bir gerilim üreterek PCM'e iletir. PCM de bu değere göre enjektör darbesini kontrol eder. Alt akış oksijen sensörü ise katalitik konvertörün arkasında yer alır ve konvertör verimini denetlemek için kullanılır; bunu, egzozun konvertörden çıktıktan sonraki oksijen içeriğini ölçerek yapar.
Bu nedenle alt akış O2 sensörleri katalizör izleyicileri (catalyst monitor) olarak bilinir. Modern araçlar ısıtmalı oksijen sensörleri (HO2S) kullanır. Bu sensörler, sensörü çalışma sıcaklığına daha hızlı getiren bir ısıtma elemanı içerir. Böylece PCM, sinyal girişini daha erken kullanabilir; bu da daha hassas yakıt kontrolü ve daha düşük emisyon sağlar. Isıtıcı devresi, motor marş yaparken kapanan bir röle üzerinden beslenir.
PCM ısıtıcı devresini izler ve bir sorun tespit ederse motor arıza lambasını yakar. P0062 kodu HO2S Isıtıcı Performansı Bank 2 Sensör 3 anlamına gelir. Bu, PCM'in alt akış oksijen sensörünün ısıtıcı devresinde bir sorun tespit ettiğini gösterir. Bank 2, motorun 1 numaralı silindirin bulunmadığı tarafını ifade eder. İlgili kod P0042 HO2S Isıtıcı Performansı Bank 1 Sensör 3'tür. Bu da PCM'in Bank 1 alt akış oksijen sensörü ısıtıcısında bir sorun tespit ettiğini gösterir. Oksijen sensörü şeması
Belirtiler
- Motor arıza lambası (MIL) yanar
- Katalizör verim izlemesi gecikir, hazır (readiness) monitör tamamlanmaz
- Emisyon muayenesinde kalma riski
- Soğuk çalışmada hafif yakıt/emisyon sapması
Olası nedenler
- ısıtmalı oksijen sensörü (HO2S) ısıtıcı kontrol devresi - Bank 2 Sensör 3 ısıtıcı elemanının açık veya kısa devresi
- Isıtıcı besleme rölesi veya sigortasının arızası
- Konnektörde korozyon, kablo demetinde hasar
- Sensörün ömrünü tamamlaması (aşınmış ısıtıcı)
- PCM ısıtıcı sürücü katının arızası
Nasıl giderilir?
- Kodu ve donmuş kare verisini oku
- Bank 2 Sensör 3 sensörü ısıtıcı direncini üretici değeriyle karşılaştır
- Isıtıcı besleme gerilimini, şase referansını, röle ve sigortayı kontrol et
- Isıtıcı direncini spec ile karşılaştır; besleme, şase, röle ve sigortayı test et
- Konnektör ve kablo demetini korozyon/hasar için muayene et
- Arızalı sensörü veya devre elemanını değiştir, sil, ısıtıcı akımını izleyerek doğrula