P0111 arızası nasıl giderilir?

Ustaların kullandığı tipik bir teşhis sırası; yalnızca eğitim amaçlı referans olarak verilmiştir. Teşhis işlemi, uygun alet ve eğitime sahip yetkili bir usta tarafından yapılmalıdır. 1. Bir tarayıcı takın ve motor buz gibi soğukken canlı IAT okumasına bakın. Bir gece boyunca soğumuş araçta ortam sıcaklığından birkaç derece içinde olmalı ve soğutma suyu sıcaklığıyla eşleşmelidir. Çok sapmışsa ya da neredeyse hiç hareket etmiyorsa sorununuzu buldunuz demektir 2. Konnektörü çekin ve pinlerde yeşil korozyon, yağ veya gevşek oturma olup olmadığını inceleyin. Canlı veriyi izlerken tesisatı sarsıp değerin zıplayıp zıplamadığına bakın 3. Sensör elemanını karbon ya da yağ filmi açısından iyice inceleyin, MAF temizleyiciyle temizleyip yeniden kontrol edin 4. Motor ısındıkça ve sürerken IAT'nin yükselişini izleyin. Sağlıklı bir sensör düzgün tepki verir. Tembel bir sensör gecikir ya da takılır 5. Emme kanalını ve kelepçelerini yırtık ya da sıcak motor bölmesi havasını içeri sızdıran gevşek bir hortum kelepçesi açısından kontrol edin 6. Hâlâ tespit edemediyseniz, sensör direncini soğuk ve sıcakken bir multimetre ile kılavuzdaki değerlere göre ölçün

Emme Havası Sıcaklığı Devresi Aralık/Performans Problemi

Çözüme Git

Ciddiyet

Orta

Bu araçla sürebilir miyim?

Sürüş genellikle mümkündür ama teşhis ettirmeden erteleme.

İlk yapılacak

Ustaların kullandığı tipik bir teşhis sırası; yalnızca eğitim amaçlı referans olarak verilmiştir. Teşhis işlemi, uygun alet ve eğitime sahip yetkili bir usta tarafından yapılmalıdır. 1. Bir tarayıcı takın ve motor buz gibi soğukken canlı IAT okumasına bakın. Bir gece boyunca soğumuş araçta ortam sıcaklığından birkaç derece içinde olmalı ve soğutma suyu sıcaklığıyla eşleşmelidir. Çok sapmışsa ya da neredeyse hiç hareket etmiyorsa sorununuzu buldunuz demektir 2.

PGüç Aktarma
0Jenerik kod
1Yakıt / Hava
11Sıra numarası

Ne anlama geliyor?

P0111 kodu, PCM'nin IAT devresinde diğer sensör okumalarına (örneğin Motor Soğutma Suyu Sıcaklığı sensörü) göre beklenen değerlerden sapan bir sinyal okuması durumunda oluşur. Bu, ilgili P0112 ve P0113 kodlarından farklı bir durumdur. Bu kodlarda PCM, IAT devresinde tutarlı bir şekilde ya yüksek ya da düşük gerilim okur. IAT sensörü hakkında daha fazla arka plan için IAT ayrıntılı makalesine (P0112) bakın.

Not: Bir Aralık/Performans ilgili kodu, bir sensör veya başka bir bileşen, mevcut motor yükü/hızı ve diğer sensörlerden toplanan bilgiler göz önüne alındığında PCM'nin (Güç Aktarma Organları Kontrol Modülü) görmeyi beklediği aralıkta çalışmadığında ayarlanır.

Aralık/Performans kodlarının olası nedenlerinin arızalı sensörler olma olasılığı, etkilenen sensör ya da bileşenin çalışmasını etkileyen kablaj sorunlarından kaynaklanma olasılığıyla aynı derecede yüksektir; bu da bu kodlarda tüm sensör ve bileşenleri, kodun atıfta bulunduğu kontrol devresinin parçası olarak görmenin önemli olduğu anlamına gelir.

Belirtiler

Olası nedenler

Nasıl giderilir?

Aynı Sistemden Kodlar

Tüm Arıza Kodları

İlişkili Benzer Kodlar

Bu bilgi genel OBD-II tanımına dayanır ve araca özel teşhisin yerini tutmaz. Ciddiyet değerlendirmesi kural bazlıdır; kesin sonuç için yetkili bir diyagnostik ölçümü şarttır.