Ne anlama geliyor?
İki soğutma suyu sıcaklık sensörü kullanan motorlarda ikinci sensör genellikle birinciden uzağa, örneğin radyatör çıkışına veya ayrı bir soğutma devresine yerleştirilir; böylece modül sistem boyunca oluşan sıcaklık farkını görüp fanları ve termostatı buna göre yönetir. Motor çalışırken iki sensörün farklı okuması normaldir, ancak uzun bir beklemeden sonra her şey ortam sıcaklığındadır. Bu kod, ilk kontak açılışında 2 numaralı soğutma suyu sıcaklık sensörünün ortam havası sıcaklığından kalibre edilmiş miktardan fazla ayrılması durumunda saklanır. Dolayısıyla ya sensör 2 kaymıştır, ya ortam değeri yanlıştır, ya da sensör ucu gerçekte soğutma suyuyla temas etmemektedir.
Belirtiler
- Genellikle uzun bir beklemenin ardından ilk çalıştırmada yanan motor arıza lambası
- Soğutma fanlarının yanlış zamanda çalışması; ya çok erken ya da hiç devreye girmemesi
- Motor sıcaklık göstergesinin kalorifer performansıyla örtüşmemesi
- Yavaş ısınma veya motorun normalden soğuk çalışması
- Artan yakıt tüketimi ve sert soğuk çalıştırma
- Arızalı olan ortam sensörüyse yanlış görünen dış sıcaklık göstergesi
Olası nedenler
- 2 numaralı soğutma suyu sensörünün elektriksel aralık dışına çıkmadan sıcak ya da soğuk okuması
- Ortam havası sıcaklığı sensörünün ısı emmesi, hasar görmesi ya da aracın önünde kirle kapanması
- Soğutma suyu seviyesinin düşük olması veya hava sıkışması nedeniyle sensör 2'nin sıvı dışında kalması; radyatör çıkışında bu daha olasıdır
- Her iki sensörün sinyal veya şase devresinde yüksek direnç
- Farklı direnç eğrisine sahip yanlış yedek sensör
- Modül girişlerinden birinde oksitlenmiş konnektör ya da hasarlı pin
- Motor modülüne varsayılan veya eski bir ortam sıcaklığı değeri ileten haberleşme arızası
Nasıl giderilir?
- Araç tamamen soğuduktan sonra kontak açıkken soğutma suyu 2 ve ortam sıcaklığını okuyun, ikisini de hassas bir termometreyle karşılaştırın
- Aynı koşulda soğutma suyu sensörü 1 ile 2'yi de karşılaştırın; motor çalışmadan önce üç değer de birbirine yakın olmalıdır
- Sensör direncini veya sinyal gerilimini sıcaklık değerleriyle karşılaştırarak ölçün
- Soğutma suyu seviyesini kontrol edip sistemin havasını alın; havanın biriktiği radyatör çıkışı bölgesine özellikle dikkat edin
- Ortam sensörünün bulunduğu bölgeyi tıkalı hava akışı, hasar ve önceki ön onarım açısından inceleyin
- Her iki devrede gerilim düşümü ölçün, konnektörleri korozyon ve ağzı açılmış terminal açısından inceleyin
- Hatalı olduğu kanıtlanan sensörü değiştirin ve onarımı doğrulamak için soğuk bekleme karşılaştırmasını tekrarlayın